Замена шківа коленвала і ніта шківа Пры дапамозе спецінструмента і ключа TQBX зацягніце ніт шківа коленвала з патрабаваным высілкам. Ніт - 16 x 1,5 мм : 245 N·m (25 кг·м) Увага: Не ўжывайце ключ ударнага дзеяння.
Размяшчэнне кампанентаў Увага: Падчас разборкі не выкарыстоўвайце верхнюю і ніжнюю крышкі для захоўвання дробных дэталяў. Падчас усталёўкі накрывак выдаліце бруд анучай. Праверце ўцечкі алею з сальнікаў коленвала і распредвала і пры...
Праверка рамяня ГРМ Увага. Ніт шківа коленвала мае правае разьбярства. Падчас пракручвання коленвала супраць гадзіннікавай стрэлкі, выкарыстоўваючы ніт шківа, ніт можа аслабнуць. Пасля, канчаткі прац пры дапамозе ключа TORX зацягніце ніт...
Праверка рамяня балансавальных валаў Увага. Ніт шківа коленвала мае правае разьбярства. Падчас павароту коленвала супраць гадзіннікавай стрэлкі пры дапамозе ніта шківа коленвала ён можа аслабнуць. Пасля выканання прац зацягніце ніт шківа коленвала з...
Рэгулёўка нацяжэння рамяня ГРМ і рамяня балансавальных валаў Увага: Рэгуляванне выконваецца на халодным рухавіку (ніжэй за 38°C). Перад рэгуляваннем нацяжэння рамянёў праверце стан рамянёў. Т.к. нацяжэнне рамянёў вырабляецца аўтаматычна пры дапамозе спружын, не прыкладайце...
Зняцце рамяня ГРМ і рамяня балансавальных валаў Увага. Перад здыманнем рамяня ГРМ праверце вадзяную помпу (гл. ніжэй). 1. Адлучыце кабелі з клем акумулятара. Увага: Спачатку адлучайце мінусавую клему. Перад падключэннем кабеляў ачысціце кантактныя паверхні клем...
Усталяванне рамяня ГРМ і рамяня балансавальных валаў Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці, наступным чынам. Калі ўсталёўваецца толькі рамень балансавальных валаў, выканайце працы, пачынальна з п.12. Увага. Перад усталёўкай верхняй і ніжняй вечкаў абавязкова...
Замена датчыка ВМТ/каленвала 1. Адлучыце кабелі з клем акумулятара. Увага. Спачатку адлучайце кабель з мінусовай клемы. Перад падлучэннем кабеляў ачысціце кантактныя паверхні клем наждачнай паперай і вырабіце на іх змазку. 2. Зніміце пырскавікі. 3....
Размяшчэнне кампанентаў галоўкі цыліндраў Для выключэння цеплавой дэфармацыі здымайце галоўку цыліндраў на халодным рухавіку (ніжэй за 38°С). Старайцеся не пашкодзіць кантактную паверхню пад пракладку блока і галоўкі цыліндраў. Перад здыманнем галоўкі цыліндраў...
Зняцце галоўкі цыліндраў Перад здыманнем шланга падачы паліва скіньце ціск паліва ( гл. гл. Сістэма сілкавання рухавіка ). Прыміце меры пажарнай бяспекі. Не адкрывайце вечка радыятара на гарачым рухавіку т.я. астуджальная вадкасць знаходзіцца...
Усталяванне галоўкі цыліндраў Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай выканайце наступнае. Заменіце на новыя пракладкі галоўкі цыліндраў і калектараў. Старанна ачысціце ўсталявальныя паверхні галоўкі цыліндраў і блока...
Зняцце рухавіка Увага: Перад адлучэннем шланга падачы паліва абавязкова скіньце ціск паліва ( гл. гл. Сістэма сілкавання рухавіка ). Выконвайце меры пажарнай бяспекі. Не адкрывайце вечка радыятара на гарачым рухавіку т.я. астуджальная...
Усталяванне рухавіка Усталёўка рухавіка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці. Для памяншэння гуку і вібрацыі рухавіка, а таксама для павелічэння даўгавечнасці ўтулак выконвайце зацяжку нітаў і гаек мацаванняў рухавіка наступным чынам....
Падбор карэнных падшыпнікаў поршняў, коленвала, цыліндраў Увага: Пры замене карэнных падшыпнікаў праверце маркіроўку дыяметраў карэнных шыек коленвала, дыяметраў адтулін у блоку цыліндраў і па табліцы падбярыце неабходныя падшыпнікі. Калі маркіроўка не праглядаецца, ачысціце...
Табліца падбору карэнных шыек Карэнныя шыйкі № № 1, 2 Карэнныя шыйкі № 3 Карэнныя шыйкі № 4 Карэнныя шыйкі № 5 Алейны зазор для карэнных шыек №№1, 2 складае 0,025-0,049 мм, для шыйкі №3 - 0,021-0,045 мм, для шыйкі №4 - 0,013-0,037 мм, для шыйкі №5 -...