Счытванне кодаў няспраўнасцяў з дапамогай кантактнай скрынкі DLC
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF, пачакайце 10 секунд і падлучыце скрынку да дыягнастычнага раздыма.
2. Замкніце перамычкай кантакты №4 і 9 каробкі. Націсніце выключальнік.
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II). Кантрольная лямпа SRS загарыцца і праз 6 секунд пачне міргаць, выдаючы код няспраўнасці, гл. мал. Запішыце код няспраўнасці.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF, пачакайце 10 секунд і адлучыце скрынку ад дыягнастычнага раздыма.
Вызначэнне кода няспраўнасці
Першае мігценне працягласцю прыбл. 6 сек. абазначае пачатак індыкацыі кода. Праз 3 сек. пасля таго, як першы сігнал патухне, адлюстроўваецца галоўны код. Праз 2 сек. пасля заканчэння індыкацыі галоўнага кода адлюстроўваецца другасны код.
Прыклады:
1. Галоўны код ад 1 да 10
2. Галоўны код ад 11 да 15
3. Другасны код
Індыкацыя кодаў няспраўнасцяў
Сістэма можа выдаць тры коды няспраўнасцяў, гл. прыклад 1.
Калі няспраўнасць вызначана як пастаянная, індыкацыя кодаў паўтараецца, гл. прыклад 1.
Калі няспраўнасць вызначана як часовая, пасля індыкацыі кода лямпа гарыць увесь час, гл. прыклад 2.
Калі вызначаны сталая і часавая няспраўнасці, індыкацыя кодаў паўтараецца, гл. прыклад 1.
Калі няспраўнасцяў не выяўлена, лямпа згасае і праз некаторы час пачынае гарэць увесь час, гл. прыклад 3.
Калі няма індыкацыі кодаў і лямпа гарыць увесь час, не патухшы ў пачатку праверкі, гэта паказвае на няспраўнасць у ланцугі лямпы SRS.
Калі лямпа не загараецца, як апісана вышэй, гэта можа паказваць на кароткае замыканне ў ланцугі SCS. Праверце ланцуг перад пачаткам праверкі.
Счытванне кодаў няспраўнасцяў з дапамогай тэстара Honda PGM
Падлучыце тэстар Honda PGM да 16-кантактнага дыягнастычнага раздыма. Калі тэстар не адлюстроўвае DTC або калі маюцца DTC 9/1 і 9/2, лічыце коды няспраўнасцяў з дапамогай кантрольнай лямпы SRS.
Сціранне з памяці кодаў няспраўнасцяў
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF.
2. Падлучыце раз'ём SCS (спецынструмент) да 2-кантактнага раздыма MES для сцірання памяці.
3. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II).
4. Кантрольная лямпа SRS загарыцца і патухне прыбл. праз 6 секунд. На працягу 4 секунд пасля гэтага адлучыце раз'ём SCS.
5. Лямпа загарыцца другі раз. На працягу 4 секунд падлучыце раз'ём SCS.
6. Лямпа згасне. На працягу 4 секунд пасля гэтага адлучыце раз'ём SCS.
7. Лямпа патухне, і затым міргне 2 разы, інфармуючы аб канчатку сцірання памяці. Калі лямпа загараецца пасля 2 мігценняў, гэта паказвае на незавершанае сціранне кодаў няспраўнасцяў.
8. Павярніце ключ запальвання ў становішча OFF і пачакайце 2-3 сек.
9. Сціранне кодаў з памяці завершана.
Пасля завяршэння сцірання памяці павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II). Кантрольная лямпа SRS павінна загарэцца прыбл. на 6 сек., а затым згаснуць. Пераканайцеся, што на працягу 30 секунд. пасля гэтага яна не загараецца - гэта паказвае на тое, што коды няспраўнасцяў сцёртыя з памяці, і сістэма спраўная.
Дыягностыка часавых няспраўнасцяў
Пад часовымі маюцца на ўвазе такія няспраўнасці, якія былі вызначаны сістэмай, але не назіраюцца ў цяперашні час. Лічыце коды няспраўнасцяў і выканайце наступную працэдуру.
1. Лічыце коды няспраўнасцяў, запішыце іх і сатрыце з памяці.
2. Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (II), запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на абарачэннях х.х. Кантрольная лямпа SRS загарыцца і праз 6 сек. патухне.
3. Падсоўвайце э/праводку і раздымы з боку ў бок, правядзіце праверку падчас руху ў розных умовах (рэзкае паскарэнне і тармажэнне, павароты). Калі ў сістэме маецца няспраўнасць, лямпа SRS загарыцца і будзе гарэць увесь час.
4. Калі лямпа загараецца:
- Запішыце ўмовы, пры якіх яна загараецца,
- Лічыце коды няспраўнасцяў і сатрыце іх з памяці,
- Вызначыце няспраўнасць, зыходзячы з кодаў няспраўнасцяў і ўмоў, пры якіх загараецца лямпа. Калі гэта не атрымліваецца адразу, паспрабуйце 2-4 разы.
5. Калі лямпа не загараецца, сістэма спраўная. Аднак калі неаднаразова вызначаецца адна і тая ж часавая няспраўнасць, рэкамендуецца замяніць "падазроны" кампанент.