Папярэджанне! Пераканайцеся, што пад'ёмнікі правільна ўсталяваны (гл. гл. 1).
1. Спыніце аўтамабіль на роўным месцы і праверце вадкасць для дыферэнцыяла на заглушаным рухавіку.
2. Адкруціце корак наліўной адтуліны, затым праверце ўзровень і стан вадкасці.
3. Узровень вадкасці павінен даходзіць да ніжняй абзы наліўной адтуліны. Калі ён ніжэй, даліце вадкасць рэкамендуемага тыпу, пакуль яна не пачне выцякаць з адтуліны, затым загарніце корак, паставіўшы новую шайбу.
4. Калі вадкасць для дыферэнцыяла брудная, адкруціце корак зліўной адтуліны і зліце вадкасць.
5. Ачысціце корак зліўной адтуліны, пастаўце на яе новую шайбу і запраўце дыферэнцыял вадкасцю рэкамендуемага тыпу да патрабаванага ўзроўня.
Заўвага: У выпадку разборкі дыферэнцыяла зноў праверце ўзровень вадкасці па завяршэнні праверкі сістэмы 4WD. Пры неабходнасці даліце вадкасць.
6. Загарніце корак наліўной адтуліны, паставіўшы новую шайбу.
Ёмістасць вадкасці:
- 1,0 л пры замене вадкасці
- 1,2 л пры рамонце
Рэкамендуемая вадкасць:
- Genuine Honda ATF PREMIUM (Automatic Transmission Fluid-PREMIUM)