Апісанне
Галоўнае рэле PGM-Я фактычна складаецца з двух асобных рэле. Яно размешчана пад прыборнай панэллю са боку кіроўцы. Адно рэле ўключаецца пры павароце ключа запальвання ў становішча ON і падае напругу акумулятара на модуль ЕСМ/РСМ, сілкаванне на паліўныя фарсункі і другое рэле. Другое рэле ўключаецца на дзве секунды пры павароце ключа запальвання ў становішча ON і падчас працы рухавіка і падае сілкаванне на паліўную помпу (схема справа ўверсе).
Тэставанне рэле
Заўвага: Калі рухавік запускаецца і працягвае працаваць, галоўнае рэле PGM-FI у парадку.
1. Зніміце галоўнае рэле PGM-FI.
2. Падлучыце дадатную клему акумулятара да клемы №2, а адмоўную клему акумулятара - да клемы №1 галоўнага рэле PGM-FI. Затым праверце праводнасць паміж клемай №5 і клемай №4 галоўнага рэле PGM-FI.
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце да п. 3.
- Калі праводнасці няма, заменіце галоўнае рэле PGM-FI і правядзіце тэсціраванне паўторна.
3. Падлучыце дадатную клему акумулятара да клемы №5, а адмоўную клему акумулятара - да клемы №3 галоўнага рэле PGM-FI. Затым праверце праводнасць паміж клемай №7 і клемай №6 галоўнага рэле PGM-FI.
- Калі праводнасць ёсць, пераходзіце да п. 4.
- Калі праводнасці няма, заменіце галоўнае рэле PGM-FI і правядзіце тэсціраванне паўторна.
4. Падлучыце дадатную клему акумулятара да клемы №6, а адмоўную клему акумулятара - да клемы №1 галоўнага рэле PGM-FI. Затым праверце праводнасць паміж клемай №5 і клемай №4 галоўнага рэле PGM-FI.
- Калі праводнасць ёсць, галоўнае рэле PGM-FI у парадку.
- Калі праводнасці няма, заменіце галоўнае рэле PGM-FI і правядзіце тэсціраванне паўторна.