Заўвага:
- Праверку праводзіце пры працоўнай тэмпературы працоўнай вадкасці варыятара (50-80°С).
- Працягласць кожнай праверкі не павінна перавышаць пяці секунд.
1. Прагрэйце працоўную вадкасць варыятара да працоўнай тэмпературы (50-80°С).
2. Усталюйце пярэднюю частку аўтамабіля на падстаўкі.
3. Уключыце стаяначны тормаз і ўсталюеце ўпоры пад заднія колы.
4. Зніміце ніжнія кажухі абароны.
5. Упэўніцеся, што пярэднія колы могуць свабодна круціцца.
6. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы (да моманту ўключэння вентылятара радыятара сістэмы астуджэння).
7. Адкруціце корак і падлучыце адмысловы манометр у адтуліну "А" для праверкі, ціскі муфты пярэдняга ходу.
8. Падлучыце, спецыяльны манометр у адтуліну "У" для праверкі ціску тормазы задняга ходу.
9. Падлучыце манометры (з вымяраным ціскам не меней 4,9 Мпа) у адтуліну "З" для вымярэння ціску кіроўнага шківа і ў адтуліну "D" для вымярэння ціску кіраванага шківа.
Заўвага: калі ў электрычнай частцы сістэмы кіравання, варыятарам узнікае няспраўнасць і блок кіравання пераходзіць у аварыйны рэжым працы, то ціскі кіроўнага і кіраванага шківаў могуць дасягаць 3,43 Мпа.
10. Падлучыце спецыяльны манометр у адтуліну "Е" для вымярэння ціску змазкі.
11. Запусціце рухавік.
12. Перавядзіце селектар у становішча "D" і вымерайце ціск муфты пярэдняга ходу пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка 1700 аб/мін.
- Намінальны ціск - 1,44-1,71 Мпа
13. Перавядзіце селектар у становішча "R" і вымерайце ціск тормазу задняга ходу пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка 1700 аб/мін.
- Намінальны ціск - 1,44-1,71 Мпа
14. Перавядзіце селектар у становішча "N" і вымерайце ціск кіроўнага, шківа і ціск кіраванага шківа пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка 1700 аб/мін.
Намінальны ціск:
- вядучага шківа - 0,31 - 0,53 Мпа
- кіраванага шківа - 0,43 - 0,91 Мпа
15. Вымерайце ціск змазкі пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка 2500 аб/мін.
- Намінальны ціск - 0,27 - 0,40 МПа
16. Пасля правядзення праверкі адлучыце ўсе манометры.
17. Усталюйце коркі з новымі пракладкамі.
- Момант зацяжкі - 18 Нм
18. Калі вымераныя ціскі не адпавядаюць намінальным, значэнням, то вызначыце магчымую няспраўнасць па табліцы "Гідраўлічны тэст".