2. Зніміце цэнтральную кансоль (гл. раздзел "Кузаў").
3. Перавядзіце селектар у становішча "N".
4. Адкруціце гайку і адлучыце трос ад селектара.
5. Зніміце трос з кранштэйна, павярнуўшы яго, як паказана на малюнку.
6. Націсніце на трос (А) кіравання каробкай перадач да ўпора. Затым выцягніце трос на 2 пстрычкі (усталюеце становішча "N").
Заўвага: не перамяшчайце кажух (У) троса.
7. Уключыце запальванне і пераканайцеся, што на камбінацыі прыбораў гарыць індыкатар "N" становішчы селектара АКПП.
8. Выключыце запальванне.
9. Усталюйце штыфт (А) дыяметрам 6 мм у адтуліны (У) корпуса селектара і адтуліна (З) рычага селектара.
10. Усталюйце трос у кранштэйн, як паказана на малюнку і падлучыце трос да селектара.
11. Пераканайцеся, што трос падлучаны правільна.
12. Загарніце гайку мацавання троса.
- Момант зацяжкі - 22 Нм
13. Выміце штыфт (А), усталяваны для фіксацыі становішча селектара.
14. Уключыце запальванне і, перамяшчаючы селектар у кожнае становішча, пераканайцеся, што паказанні індыкатараў адпавядаюць становішчу селектара.
15. Праверце правільнасць працы селектара і яго блакіроўкі.
16. Усталюйце цэнтральную кансоль.