Для таго каб даліць масла ў рухавік, адкруціце і зніміце вечка заліўной гарлавіны, якая размешчана на вечку затамкавага механізму. Павольна даліце ў рухавік патрабаваную колькасць маторнага алею, імкнучыся яго не праліць. Падцёкі алею сатрыце як мага старанней, бо яны могуць вывесці з ладу абсталяванне, размешчанае ў маторным адсеку.
Усталюеце вечка на месца і надзейна зацягніце яе. Прагрэйце рухавік, затым заглушыце яго. Пачакайце каля трох хвілін і пракантралюйце ўзровень алею ў рухавіку. Не пералівайце алей вышэй верхняй пазнакі на маце. Гэта можа вывесці рухавік са строю.
Рэкамендаваны маторны алей
Маторнае масла гуляе першарадную ролю ў забеспячэнні эксплуатацыйных паказчыкаў і даўгавечнасці рухавіка. Выкарыстоўвайце толькі высакаякаснае масла. Рэкамендуецца карыстацца маторнымі алеямі кампаніі Honda ACEA А1/В1 ці ACEA A3/B3 на працягу ўсяго перыяду эксплуатацыі аўтамабіля.
Для правільнага вызначэння глейкасці маторнага масла (па стандарту SAE/ACEA), прыдатнага для аўтамабіля, рэкамендуецца карыстацца дыяграмай паказанай на малюнку.
Карыстайцеся маторнымі алеямі кампаніі Honda ACEA A1/B1 ці АСЕА А3/В3 на працягу ўсяго перыяду эксплуатацыі аўтамабіля. Эксплуатацыя рухавіка на гэтых маторных алеях паляпшае паліўную эканамічнасць аўтамабіля.
Асадкі
Агрэгаты аўтамабіля Honda не патрабуюць ужыванні ніякіх дадатковых асадак, якія дадаюцца ў масла ці працоўныя вадкасці. Выкарыстанне рознага роду асадак не прывядзе да рэальнага паляпшэння эксплуатацыйных паказчыкаў ці даўгавечнасці рухавіка і трансмісіі, а толькі павялічыць эксплуатацыйныя выдаткі па ўтрыманні аўтамабіля.