Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
2. Пад панэллю прыбораў выміце штыфт і адлучыце ад педалі счаплення разрезной палец штурхача галоўнага гідраўлічнага цыліндру.
3a. Адлучыце рэзервуар галоўнага цыліндру счаплення (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
3b. Самоконтрящимися абцугамі перацісніце які падае шланг, які злучае рэзервуар з галоўным цыліндрам (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
Заўвага. Шланг варта пераціскаць на адлегласці каля 5 гл ад нацягнутага на штуцэр цыліндру зрэзу.
4. Адлучыце ад галоўнага цыліндра гідраўлічныя лініі (гл. суправаджальную ілюстрацыю). З мэтай мінімізацыі страт гідраўлічнай вадкасці абматайце штуцэрныя вузлы рыззём. Адразу ж закаркуйце адкрытыя канцы ліній і штуцэраў у пазбяганне траплення ў сістэму бруду.
Увага! У пазбяганне пашкоджання лакафарбавага пакрыцця не дапушчайце трапленні гідраўлічнай вадкасці на афарбаваныя паверхні кузаўных панэляў.
5. У салоне аўтамабіля пад панэллю прыбораў аддайце дзве гайкі мацавання галоўнага цыліндру да пераборкі рухальнага адсека (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Зніміце цыліндр з аўтамабіля.
Усталяванне
1. Завядзіце галоўны цыліндр на сваё штатнае месца і замацуеце яго нітамі, ад рукі зацягнуўшы гайкі апошніх.
2. Аднавіце зыходнае падлучэнне гідраўлічных ліній. У выпадку неабходнасці злёгку падкарэктуйце становішча цыліндру з мэтай палягчэння нажыўлення штуцэра напорнай лініі. Зацягніце хамут мацавання які падае шланга.
3. Трывала зацягніце крапеж і штуцэр гідраўлічнай лініі.
4. Падлучыце штурхальнік да педалі счаплення і зафіксуйце новым штыфтам разрезной палец.
5. Зніміце абцугі, якія пераціскаюць які падае шланг. Заліце ў рэзервуар неабходную колькасць тармазной вадкасці DOT 3 (гл. Главу Бягучы абслугоўванне), затым надайце з гасцінца паветраныя коркі (гл Выдаленне паветра з гідраўлічнага гасцінца прывада выключэння счаплення).