Бягучае абслугоўванне — агульная інфармацыя Дадзеная Кіраўнік складалася з мэтай дапамагчы ўладальніку аўтамабіля падтрымліваць свой транспартны сродак у стане максімальнай гатоўнасці да эксплуатацыі, атрымліваючы ад яго эфектыўную аддачу з захаваннем...
Выгляд на маторны адсек Тыповы выгляд зверху рухальнага адсека мадэляў Honda Civic 1 - Мантажны блок засцерагальнікаў; 2 - Акумулятарная батарэя; 3 - Паліўны фільтр; 4 - Паветраачышчальнік; 5 - Рэзервуар ГТЦ; 6 - Рэзервуар вадкасці абмывання...
Графік бягучага абслугоўвання Абумоўленыя ў гэтым Раздзеле інтэрвалы бягучага абслугоўвання аўтамабіля разлічаны на самастойнае выкананне ўладальнікам транспартнага сродку ўсіх неабходных працэдур. Працягласць інтэрвалаў вызначалася зыходзячы са...
Спецыфікацыі тэхнічнага абслугоўвання Рэкамендаваныя змазкі і вадкасці Заўвага. Ніжэй пералічаны змазкі і вадкасці, якія рэкамендуюцца да ўжывання кампаніяй-вытворцам аўтамабіляў на момант складання гэтага Кіраўніцтва. Больш свежую інфармацыю можна атрымаць...
Агульныя звесткі аб настройках і рэгуляваннях Пад назвай налады ў сапраўдным Кіраўніцi маецца на ўвазе не асобна ўзятая працэдура карэкціроўкі якога-небудзь з параметраў сістэм аўтамабіля, а цэлы комплекс рэгуляванняў, якія дазваляюць дамагчыся максімальнай...
Праверка ўзроўняў вадкасцяў (кожныя 400 км прабегу або штотыдзень) Розныя вадкасці гуляюць ролю працоўных целаў у сістэмах змазкі, астуджэнні, апалы і кандыцыянаванні паветра, тармажэнні, абмыванні шклоў і т.д. З прычыны таго, што ўсе вадкасці з цягам часу схільныя разрэджванню і...
Ратацыя колаў (кожныя 12000 км прабегу або раз на 6 месяцаў) Ратацыя колаў павінна рабіцца рэгулярна ў адпаведнасці з графікам бягучага абслугоўвання аўтамабіля, а таксама пры выяўленні прыкмет нераўнамернага зносу пратэктараў. Пры ратацыі аўтамабіль павінен падняты над зямлёй...
Праверка стану кампанентаў сістэмы выпуску адпрацаваных газаў 1. Дачакаўшыся поўнага астывання сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў (праз не меней трох гадзін пасля прыпынку рухавіка), уважліва агледзіце ўсе яе кампаненты, пачынальна ад фланца мацавання прыёмнай трубы да...
Праверка стану і замена свечак запальвання Заўвага. Калі арыгінальныя свечкі пасля праверкі стану будуць ізноў усталёўвацца на рухавік, яны павінны ўкручвацца строга ў ранейшыя цыліндры вырабіце адпаведную маркіроўку. Усе разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі...
Праверка і замена клапана сістэмы кіраванай вентыляцыі картэра (PCV) (кожныя 48000 км прабегу або раз у 24 месяцы) Сістэма PCV забяспечвае выснову картэрных газаў праз спецыяльны клапан па шлангу назад ва впускной трубаправод, адкуль яны паступаюць у камеры згарання і выпальваюцца...
Замена паліўнага фільтра (кожныя 48000 км прабегу або раз на 24 месяцы) Папярэджанне! Памятайце, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай меры вогненебяспечнай вадкасцю - пры працы з кампанентамі сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце і не набліжайцеся да месца...
Замена тармазной вадкасці (кожныя 48000 км прабегу або раз на 24 месяцы) Увага! Памятайце, што тармазная вадкасць з'яўляецца хімічна агрэсіўным рэчывам і патрабуе асаблівай асцярожнасці ў звароце. Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці ў вочы, на адчыненыя ўчасткі скуры і афарбаваныя...