Тэмпастат дазваляе аўтаматычна падтрымліваць абраную хуткасць руху аўтамабіля. Серваматор тэмпастата размешчаны ў рухальным адсеку, замацаваны на пырскавіку левага крыла і тросам злучаны з цягай дросельнай засланкі. Асноўнымі кампанентамі сістэмы з'яўляюцца серваматорам, датчыка-выключальніка стоп-сігналаў, перамыкачы кіравання, датчыкі хуткасці і выканаўчыя рэле. Праверка асобных функцый сістэмы патрабуе прымянення спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання і яе выкананне ляжыць па-за межамі кваліфікацыі сярэднестатыстычнага механіка-аматара. Ніжэй прыведзена апісанне толькі працэдур самых агульных праверак, якія дазваляюць выявіць прычыны найбольш тыповых адмоў тэмпастата.
1. Знайдзіце засцерагальнік тэмпастата і праверце яго стан (гл Засцерагальнікі - агульная інфармацыя).
2. Спрацоўванне якое рэагуе на выцісканне педалі нажнога тормазу датчыка-выключальніка стоп-сігналаў павінна прыводзіць да адключэння тэмпастата. Папрасіце памагатага выціснуць тармазную педаль і пераканайцеся ў спраўнасці спрацоўвання стоп-сігналаў.
3. Калі стоп-сігналы не рэагуюць на выцісканне педалі, высвятліце чыннік адмовы і паўторыце праверку спраўнасці функцыянавання тэмпаста.
4. Праверце стан прываднага троса, пракладзенага ад зборкі серваматора/узмацняльніка тэмпастата (гл. суправаджальную ілюстрацыю) да цягі дросельнай засланкі. Пашкоджаны ці зношаны трос заменіце.
5. У аснову функцыянавання тэмпастата пакладзены маніторынг хуткасці руху аўтамабіля. Датчык хуткасці змешчаны ў трансмісію, апісанне яго праверкі прыведзена ў раздзеле Сістэмы кіравання рухавіком гэтага Кіраўніцтва.
6. Выканайце хадавыя выпрабаванні аўтамабіля. Калі ўхіліць парушэнне функцыянавання тэмпастата падчас вырабленых выпраўленняў не атрымалася, адгоніце аўтамабіль на станцыю тэхабслугоўвання для больш падрабязнай дыягностыкі сістэмы з ужываннем адмысловага абсталявання.