Зняцце
1. Зніміце каўпак колавага дыска. Прыслабце ступічную гайку (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Прыслабце гайкі мацавання кола, затым поддомкратьте перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце кола. Адкруціце ступічную гайку.
2. Вызваліце гнуткі тармазны шланг з кранштэйна на зборцы паваротнага кулака. Адбалтоўце суппорт тармазнога механізму і падвяжыце яго дротам да шрубавай спружыны. Зніміце таксама анкерны клямар суппорта і тармазная кружэлка (гл. Главу Тармазная сістэма).
3. Адлучыце ад паваротнага кулака наканечнік рулявой цягі (гл Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг).
4. Аддзяліце ніжні рычаг падвескі ад шаравой апоры ў ніжняй частцы паваротнага кулака (гл Зняцце і ўстаноўка ніжняга рычага кіравання пярэдняй падвескі).
5. Аддзеліце верхні канец кулака ад шаравой апоры верхняга рычага падвескі.
6. Акуратна адцягніце зборку кулака са ступіцай вонкі, зняўшы яе з цапфы прываднага вала. У выпадку неабходнасці пастукайце па тарцы цапфы малатком з мяккім байком з мэтай вызвалення яе са калодкі. Падвяжыце зборку прываднага вала дротам, каб пазбегнуць пашкоджання ўнутранага Шруса.
Усталяванне
1. Злёгку вышмаруйце спецыяльнай змазкай шлицы вонкавай цапфы прываднага вала. Прасуньце цапфу скрозь адтуліну ў ступіцах, адначасова запраўляючы на штатнае месца паваротны кулак.
2. Падлучыце верхнюю частку кулака да шаравой апоры верхняга рычага падвескі (гл Зняцце і ўстаноўка верхняга рычага кіравання пярэдняй падвескі). Зацягніце гайку шаравога пальца з патрабаваным высілкам.
3. Падлучыце шаравую апору ў ніжняй частцы кулака да ніжняга рычага падвескі (гл Зняцце і ўстаноўка ніжняга рычага кіравання пярэдняй падвескі).
4. Усталюйце на месца тармазны дыск, анкерны клямар і суппорт (гл. Главу Тармазная сістэма).
5. Навярніце на цапфу прываднага вала ступічную гайку і трывала зацягніце яе.
6. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце колавыя гайкі з патрабаваным высілкам (гл Спецыфікацыі да Кіраўніка Бягучы абслугоўванне).
7. Зацягніце ступічную гайку з патрабаваным высілкам.