Увага: агляд і рамонт сістэмы выпуску праводзіцца толькі на халодным рухавіку.
1. Сістэма выпуску складаецца з выпускнога калектара, каталітычнага нейтралізатара, глушыцеля і трубаправодаў і якія падтрымліваюць кранштэйнаў. Мацаванне сістэмы да корпуса аўтамабіля ажыццяўляецца праз пругкія гумовыя элементы. Абрыў гэтых элементаў прыводзіць да падвышанага шуму і вібрацыі ўсярэдзіне салона.
Мал. 17.1а Тыповая сістэма выпуску (выключаючы мадэлі CRX і Si):
1 - цеплавая абарона паліўнага бака;
2 - глушыцель;
3 - труба;
4 - пракладка;
5 - прыёмная труба;
6 - цеплавыя абароны;
7 - глушыцель;
8 – мадыфікацыя цеплавой абароны бака мадэляў Sedan і Shuttle.
Мал. 17.16 Тыповыя сістэмы выпуску мадэляў CRX і Si:
1 - цеплавая абарона бака;
2 - хваставыя трубы;
3 - пракладка;
4 - трубаправод;
5 - верхняе вечка нейтралізатара;
6 - нейтралізатар;
7 - ніжняе вечка нейтралізатара;
8 - прыёмная труба;
9 - кранштэйны прыёмнай трубы;
10 - абарона,
11 - глушыцель.
Глушыцель і трубаправоды
2. Перыядычна аглядайце сістэму выпуску. Своечасова замяняйце пашкоджаныя і моцна заржавелыя часткі.
3. Выконвайце наступнай паслядоўнасці правядзення работ:
- а) зняцце кампанентаў сістэмы выпуску праводзіце ад зада да перада;
- б) для палягчэння адварочвання разьбовых злучэнняў вышмаруйце іх алеем;
- в) пры мантажы сістэмы выкарыстоўвайце новыя пракладкі,
- г) наносіце на разьбярства антіпрігарная пасту;
- д) не дапускайце кантактаў элементаў сістэмы выпуску з корпусам аўтамабіля.
Нейтралізатар адпрацаваных газаў
Увага: падчас працы нейтралізатар вельмі гарачы. Пераканайцеся ў яго поўным астыванні да пачатку прац.
4. Перыядычна аглядайце цеплавую абарону на адсутнасць расколін, ракавін і паслабленне мацавання.
5. Зніміце абарону і агледзіце корпус нейтралізатара на адсутнасць расколін. Калі нейтралізатар пашкоджаны, заменіце яго.