Праверка ланцуга паліўнай помпы
Аб спраўнасці ланцуга помпы сведчыць характэрны гук працавальнага электрарухавіка пасля ўключэння запальвання. Помпа ўключаецца ад галоўнага рэле сістэмы ўпырску. Па заканчэнні 2 сек пасля ўключэння запальвання рэле задаецца праз працэсарны блок рухавіка. Таму, калі маюцца падазроны на нездавальняючую працу помпы, то чыннікамі могуць быць няспраўнасць замка запальвання, працэсарнага блока і стан праводкі. Для паверкі злучэння помпы з рэле выканайце наступнае.
1. Выключыце запальванне і адлучыце раз'ём помпы на паліўным баку. Для гэтага на мадэлях CR-V і Odyssey V6 зніміце падлогавую панэль, на 4-цыліндравых Odyssey падніміце аўтамабіль і зніміце вечка, якая зачыняе шлангі бака.
2. Злучыце перамычкай высновы 4 і 5 галоўнага рэле ўпырску і праверце напругу паміж наступнымі высновамі помпы і масай, якое пры ўключаным запальванні павінна быць роўна напрузе батарэі:
- на мадэлях CR-V высновай 4 і масай,
- на Odyssey 2,2 л - высновай 3 і масай,
- на Odyssey 2,3 л - высновай 2 і масай,
- на 6-цыліндравых Odyssey - высновай 5 і масай.
3. Калі напруга ёсць, то праверце злучэнне помпы з масай, у адваротным выпадку праверце стан правадоў і ціск паліва.
Праверка ціску паліва
1. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы.
2. Далучыце манометр праз трайнік, папярэдне разабраўшы злучэнне:
- на мадэлях CR-V - на выпускным штуцэры паліўнага фільтра,
- на мадэлях на Odyssey 2,2 л - на штуцэры размеркавальніка паліва,
- на мадэлях на Odyssey 2,3 л - на выпускным штуцэры паліўнага фільтра,
- на мадэлях на Odyssey V6 паміж дэмпферам пульсацый і размеркавальнікам паліва.
3. Запусціце рухавік (папярэдне некалькі разоў уключыўшы і выключыўшы запальванне) і праверце ціск, які павінен быць:
- 2.6-3,1 кгс/кв.см на рухавіках В20В4 (мадэлі CR-V),
- 2.7-3,2 кгс/кв.см на рухавіках B20Z2 (мадэлі CR-V),
- 2,6-3,1 кгс/кв.см на мадэлі Odyssey 2,2 л,
- 3,2-3,7 кгс/кв.см на мадэлі Odyssey 2,3 л,
- 2.8-3,3 кгс/кв.см на мадэлі Odyssey V6.
4. Калі ціск вышэйшы за норму, то паверце чысціню зваротнага бензаправода.
5. Калі ціск ніжэй за норму, то праверце стан рэгулятара ціску, чысціню фільтра і бензаправодаў. Калі гэтыя прыборы спраўныя, а бензаправоды не засмечаны, то заменіце паліўную помпу.
6. Пры зборцы сістэмы заменіце пракладкі штуцэраў.