Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Выканайце дэкампрэсію паліўнай сістэмы (гл. 5).
4. Адлучыце трос круіз-кантролю.
5. Абазначце і адлучыце ад дросельнага патрубка і калектара ўсе раздымы.
6. Адлучыце ад дросельнага патрубка трос дросельнай засланкі, паветравод і шлангі астуджальнай вадкасці.
7. Зніміце дросельны патрубак, адкруціўшы 2 ніта і гайку мацавання да калектара.
8. Зніміце 2 кранштэйны калектара.
9. Адкруціце балты і зніміце які ўсмоктвае калектар. Праверце стан калектара. Пры выяўленні расколін калектар заменіце.
Усталяванне
10. Усталюйце стойку калектара. Зацягніце балты з момантам 18-25 Нм.
11. Усталюйце які ўсмоктвае калектар, замяніўшы пракладку. Зацягніце ніты з момантам 24 Нм., пачынальна ад цэнтральнай часткі калектара і ссоўваючыся да перыферыі.
12. Усталюеце дросельны патрубак, зацягніце ніты і гайку з момантам 22 Нм.
13. Далей усталёўка выконваецца ў зваротным парадку.
Які ўсмоктвае калектар (CR-V): 1. Паветраны клапан халастога ходу (IAC- клапан]; 2. Калектар; 3. Датчык тэмпературы; 4, 15. Кальцо; 5, 8. Пракладка, 6. Дросельны патрубак, 11, 13. Кранштэйны, 7, 9, 10, 12, 14. Моманты зацяжкі