Зняцце
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Выстаўце поршань 1-га цыліндру ў ВМТ такту сціску, сумясціўшы пазнакі. Парушэнне сумяшчэння пазнак пры разборцы не дапускаецца.
3. Адлучыце ад дросельнага патрубка вентыляцыйны шланг і шланг сапуна і вакуумны шланг на які ўсмоктвае паветраводе.
4. Зніміце які ўсмоктвае паветравод.
5. Зніміце са ўсмоктвальнага калектара і з шпулек запальвання вечка.
6. Адлучыце ад дросельнага патрубка трасы.
7. Адлучыце шлангі вентыляцыі картэра і ўзмацняльніка тармазоў.
8. Адлучыце ад які ўсмоктвае калектара провада.
9. Зніміце які ўсмоктвае калектар.
10. Зніміце абедзве вечкі галоўкі цыліндраў і верхнія крышкі рамяня распредвала.
11. Адпусціце рэгулявальныя шрубы.
12. Раўнамерна і паступова, у дыяганальным парадку, адкруціце балты трымальнікаў распредвалов, робячы па 2 абарачэнні за прыём. Ніты не даставайце.
13. Зніміце валікі з каромысламі. Пры неабходнасці замены каромыслаў і валікаў балты можна выдаліць, папярэдне пазначыўшы размяшчэнне дэталяў на валіку, каб пры зборцы ўсталяваць на ранейшыя месцы.
Усталяванне
14. Вышмаруйце кулачкі распредвала і каромысла маслам для рухавіка.
15. Збярыце валікі з каромысламі (калі вузел разбіраўся).
16. Усталюйце валікі з каромысламі па месцы. Зацягніце ніты ў парадку, паказаным на фота з канчатковым момантам 24 Нм., робячы па 2 абарачэння за прыём.
17. Адрэгулюйце зазоры ў механізме прывада клапанаў. Кантргайку шрубы зацягніце з момантам 24 Нм.
18. Устанавіце астатнія знятыя дэталі ў адваротным парадку.