1. Выключыце запальванне і падніміце аўтамабіль.
2. Адлучыце ад датчык раз'ём. Варта мець у выглядзе, што датчыкі хуткасці перадпакояў колаў змантаваны побач з праводкай жоўтага колеру, якая ставіцца да падушкі бяспекі. Парушаць становішча праводкі падушкі бяспекі забараняецца. Каб адлучыць раз'ём зніміце чахол (кранштэйн) мацавання праводкі, клямкі (або хамуты] праводкі, папярэдне пазначыўшы (ці замаляваўшы] трасу праводкі.
3. Адкруціце ніт мацавання датчыка і зніміце датчык, пры неабходнасці злёгку прыстукніце пластмасавым малатком па фланцавай частцы датчыка (не па корпусе).
4. Пры ўсталёўцы датчыка пракладзяце правады ў дакладнасці па трасе, пазначанай пры разборцы, перакручванне правадоў не дапушчаецца. Пасля кладкі правадоў зацягніце ніт мацавання датчыка з момантам 22 Нм. Апраніце клямкі мацавання праводкі, чахол (або кранштэйн) мацаванні правадоў. Далучыце раз'ём.
Праверка
1. Праверце зазор паміж галоўкай датчык і ротарам, павольна пракручваючы ступіцу (фота).
2. Зазор павінен быць:
- на мадэлях CR-V і 4-цыліндравых Odyssey 0,5-1,0 мм (усе колы),
- на 6-цыліндравых Odyssey 0,5-1,0 мм (пярэднія колы) і 0,2-1,1 мм (заднія колы)
Ротар датчыка хуткасці (танвалік) - праверка
Праверце стан зубцоў ротара, ротар з пашкоджанымі зубцамі заменіце. Выдаліце ўсе іншародныя прадметы, якія захраснулі паміж зубцамі датчыка. На паўнапрывадных мадэлях CR-V ротар датчыка хуткасці ўмантаваны ў паўвось, пры няспраўнасці датчыка паўвось варта замяніць.