Перад тэсціраваннем паліўнай помпы заўсёды правярайце паліўны фільтр на запарушванне і/або паліўныя лініі на перакручванне або заблакіраванне. Для гэтага запатрабуюцца манометр і праградуяваны зліўны кантэйнер.
1. Выключыце запальванне. Выдаліце шрубы мацавання блока засцерагальнікаў пад прыборнай панэллю да кранштэйна. Выдаліце рэле адсечкі паліва ззаду блока засцерагальнікаў і звярніце блок так, каб можна было бачыць мацаванне рэле.
2. Злучыце перамычкай два крайнія левыя кантакты на мацаванні рэле. На Prelude да гэтых кантактаў падведзены чорна-жоўтыя правады, а на Accord яны пазначаныя нумарамі 1 і 2.
3. Раз'яднайце паліўную лінію ў паліўным фільтры ў рухальным аддзяленні і падлучыце манометр.
4. Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON"; калі ціск на манометры стабілізуецца - вярніце ключ у становішча "OFF".
5. Ціск павінен быць 16,5-21,4 кпа для Accord і 13,8-20,7 кпа для Prelude. Калі ціск - ніжэй мінімуму, помпа трэба замяніць.
6. Адлучыце манометр і накіруйце лінію ў зліўны кантэйнер. Папрасіце памагатага павярнуць ключ запальвання ў становішча "ON" на 60 секунд, затым выключыць запальванне.
7. За 60 секунд павінна набегчы паліва, па меншай меры, 500 мл для Accord або 700 мл для Prelude.
8. Калі аб'ём менш указанага - заменіце помпу.
9. Выдаліце перамычку ў блоку засцерагальнікаў. Усталюеце рэле адсечкі паліва і прымацуеце блок засцерагальнікаў на месца.