Вакуумны перамыкач З пасылае сігналы блоку кіравання тады, калі вакуум становіцца ніжэй 60 мм. рт. ст.
Адлучыце вакуумны шланг №7 ад вакуумнага калектара і падлучыце да шлангу вакуумную помпу.
Уключыце запальванне.
Вымерайце напружанне паміж 2 (Жоўтым/Чырвоным (+)) і 32 (Чорным (-)) кантактамі.
Калі напруга акумулятара ёсць, то гледзіце п.А), калі няма - п.Б).
А) Стварыце вакуум звыш 60 мм. рт. ст.
Вымерайце напружанне паміж 2 (Жоўтым/ Чырвоным (+)) і 32 (Чорным (-)) кантактамі.
Калі напруга ёсць, тое варта замяніць вакуумны перамыкач З.
Калі напруга няма, то вакуумны перамыкач З у норме.
Б) Выключыце запальванне.
Адлучыце 4-штырковы раз'ём на скрынцы кіравання.
Уключыце запальванне.
Вымерайце напругу паміж Чорным/Жоўтым (+) і Жоўтым/Чырвоным (-) кантактамі на галоўным джгуце электраправодкі.
Калі напруга ёсць, тое варта замяніць вакуумны перамыкач З.
Калі напругі няма, то варта вымераць напругу паміж Чорным/Жоўтым(+) кантактам і масай.
Калі напруга акумулятара ёсць, тое варта паправіць абрыў у Жоўтым/Блакітным провадзе паміж скрынкай кіравання і высновай 8 блока кіравання.
Калі напругі няма, тое варта паправіць абрыў Чорнага/Жоўтага провада паміж засцерагальнікам №1 і скрынкай кіравання.