Зняцце
Глядзі малюнкі 95 і 97.
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Павярніце рухавік, каб сумясціць пазнакі на шківе распредвала і ўсталяваць цыліндр № 1 у ВМТ. Пасля таго як рухавік усталяваны ў гэтае становішча, яго нельга круціць або зрушваць.
3. Зніміце пырскавік з нізу рухавіка.
4. Адлучыце электрычны раз'ём ад прывада круіз-кантролю, затым зніміце прывад. Не раз'яднаеце тросік; проста перамесціце прывад з працоўнай зоны.
5. Зніміце рамень помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання. Зніміце мантажныя балты помпы. Не адлучаючы шлангі, перамесціце помпу з працоўнай зоны.
6. Адлучыце электраправодку і раздымы генератара; зніміце электраправодку рухавіка з вечка затамкавага механізму.
7. Прыслабце рэгулявальныя і мантажныя ніты генератара і/ці кампрэсара. Зніміце прывадны рэ-мень(і).
8. Зніміце вечка затамкавага механізму.
9. Зніміце кранштэйны бакавой апоры рухавіка, калі ён ёсць.
10. Зніміце верхняе вечка рамяня прывада распредвала.
11. Падтрымайце рухавік дамкратам ніжэй цэнтра цэнтральнай бэлькі. Адрэгулюйце дамкрат такім чынам, каб толькі падтрымліваць бэльку, але не паднімаць яе.
12. Зніміце скразны ніт бакавога мацавання рухавіка і зніміце мацаванне.
13. Зніміце алейны мац і яго трубку.
14. Зніміце рэгулявальную гайку.
15. Зніміце ніт шківа каленчатага вала і сам шкіў.
Гэты ніт - адзін з самых зацягнутых ва ўсім аўтамабілі. Шків павінен утрымлівацца на месцы, пакуль ніт саслабляецца. Абгарніце стары прывадны рамень вакол шківа для яго ўтрымання ва ўстойлівым становішчы - не спрабуйце гэтага рабіць з рамянём, які стаіць на аўтамабілі; ён будзе расцягвацца ці пашкоджвацца.
16. Зніміце два задніх ніта з цэнтральнай бэлькі. Павольна апусціце дамкрат і рухавік датуль пакуль зазор павялічыцца для зняцця ніжняга вечка рамяня прывада распредвала.
17. Зніміце ніжняе вечка рамяня прывада распредвала.
18. У гэтай сістэме маюцца два рамяня; адзін, які ідзе да шківа размеркавальнага вала, - рамень прывада распредвала. Іншы, карацейшы, кіруе балансірным валам і завецца бапансірны рамень, або балансірны рамень газаразмеркавальнага механізму. Адцягніце прыладу для нацяжэння рамянёў ад рамянёў для памяншэння нацяжэння. Утрымліваючы прыладу для нацяжэння, усталюеце рэгулявальную гайку і зацягніце яе для ўтрымання прылады нацяжэння на месцы.
19. Акуратна зніміце балансірны рамень і рамень прывада распредвала. Не перакручвайце або згінайце рамяні; абароніце іх ад кантакту з маслам ці ахаладжальнікам. Прыбярыце рамяні ад шківаў.
20. Гэта - зручны момант для праверкі або замены вадзяной помпы. Нават калі плануецца толькі замена рамяня прывада распредвала як частка праграмы тэхнічнага абслугоўвання, заплануйце замену помпы ў той жа самы час.
Для ўстаноўкі:
21. Калі вадзяная помпа павінна замяняцца, пастаўце новае ўшчыльняльнае кольца і правільна яго размясціце. Усталюеце вадзяную помпу і якія фіксуюць ніты. Зацягніце фіксавальныя балты да 12 Nm.
22. Праверце становішча рухавіка. Паказальнік на задняй частцы блока цыліндраў павінен быць сапраўды выраўнаваны з белай адзнакай на махавік; шкіў размеркавальнага вала павінен быць выраўнаваны так, каб слова UP знаходзілася на версе шківа і адзнакі на краі шківа былі выраўнаваны з паверхнямі галоўкі. Дадаткова, перадпакой паверхня шківа балансіра мае адзнаку, якая павінна быць выраўнавана з пазнакай на корпусе алейнай помпы. Гэты шкіў трэба ўсталяваць на "10 гадзін" па стаўленні да шківа коленвала, калі глядзець з цэнтра шківа коленвала.
23. Выстаўце шкіў задняга балансірнага вала (на "2 гадзіны", калі глядзець з цэнтра шківа коленвала), выкарыстаючы 6х100 мм ніт або стрыжань. Адзначце ніт або стрыжань на адлегласці 74 мм ад канца. Выдаліце ніт з эксплуатацыйнай адтуліны на бакавой паверхні блока; устаўце стрыжань у адтуліну. Выстаўце адзнаку 74 мм нараўне з плоскасцю адтуліны. Гэты стрыжань будзе ўтрымліваць вал на месцы падчас усталёўкі.
24. Змесціце рамень прывада распредвала на шківы і прылады для нацяжэння. Усталюйце балансірны рамень. Пасля таго, як рамяні будуць устаноўлены на сваё месца, двойчы праверце, каб усе выраўнаваныя дэталі рухавіка ў правільным становішчы. Калі няма, зніміце рамяні, ізноў выставіце рухавік і ўсталюеце рамяні. Пасля таго як рамяні правільна ўсталяваны, павольна прыслабце і зніміце рэгулявальную гайку, дазваляючы прыладзе для нацяжэння рухацца супраць рамянёў. Выміце стрыжань з эксплуатацыйнай адтуліны і ізноў усталюеце ніт і шайбу.
25. Усталюйце ніжняе вечка, паставіўшы гумовыя пракладкі і правільна размясціўшы іх. Зацягніце фіксавальныя балты да 12 Nm.
26. Падніміце ніжнюю бэльку і рухавік на месца. Усталюйце заднія балты ніжняй (цэнтральнай) бэлькі, зацягнуўшы іх да 39 Nm.
27. Усталюеце шпонку на каленчаты вал і ўсталюеце шкіў каленчатага вала. Вышмаруйце алеем разьбярства нітаў і зацягніце іх да 230 Nm.
28. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада распредвала. Павярніце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль шкіў размеркавальнага вала не павернецца на 3 зуба; гэта створыць нацяжэнне рамяня прывада распредвала. Усталюеце рэгулявальную гайку і зацягніце яе да 45 Nm.
29. Усталюйце алейны мац і трубку.
30. Устанавіце бакавое мацаванне рухавіка. Зацягніце мантажны ніт, гайку і скразны ніт да 55 Nm. Прыбярыце дамкрат з-пад цэнтральнай бэлькі.
31. Усталюйце верхняе вечка рамяня прывада распредвала.
32. Усталюйце кранштэйн бакавой апоры рухавіка, калі ён здымаўся.
33. Усталюйце вечка затамкавага механізму.
34. Усталюеце прывадны рамень кампрэсара і/або генератара; адрэгулюйце нацяжэнне.
35. Размяркуйце электраправодку па вечку затамкавага механізму і падлучыце праводку да генератара.
36. Усталюеце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання, зацягнуўшы ніт да 45 Nm, і ўсталюеце рамень.
37. Усталюйце прывад круіз-кантролю. Злучыце вакуумны шланг і электрычны раз'ём.
38. Двойчы праверце ўсе ўсталяваныя дэталі, надаючы адмысловую ўвагу ненацягнутым шлангам ці якія правісаюць правадам, незацягнутым гайкам, дрэнна пракладзеным шлангам ці правадам (занадта нацягнутым ці якія труцца) і прыладам, пакінутым у вобласці рухавіка.
39. Усталюеце пырскавікі пад рухавік.
40. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятара.
41. Запусціце рухавік на халастым ходу. Праверце на любыя прыкметы цеч або любы гук якія труцца або заядаюць рамянёў.