Внимание!
- Уверете се, че криковете и предпазните поставки са добре закрепени (вижте гл. 1).
- Задействайте ръчната спирачка и блокирайте задните колела, така че автомобилът да не се изтърколи от леглото и да не падне върху вас, докато работите под него.
Внимание! Покрийте калниците със защитна кърпа, за да предотвратите повреда на боята.
1. Изключете първо отрицателния (-), а след това положителния (+) кабел от акумулатора. Извадете батерията.
2. Внимателно отстранете подчинения цилиндър и скобата на тръбата на съединителя, за да не огънете тръбата.
Внимание! След като извадите служебния цилиндър, не натискайте педала на съединителя.
3. Изключете кабела на стартера и кабела за заземяване на трансмисията.
4. Свалете скобата на кабелния сноп.
5. Изключете гнездото на ключа на фенерите на задната част.
6. Свалете шплинтите, след това свалете стоманените шайби, пластмасовите шайби, разкачете кабелите за превключване и кабела за избор на скорости от лостовете.
7. Извадете скобата на кабела от корпуса на съединителя.
8. Изключете конектора на сензора за скорост на превозното средство (VSS).
9. Изключете трите горни фиксиращи болта на трансмисията.
10. Източете трансмисионната течност MTF (вижте по-горе).
11. Отстранете калника.
12. Фиксирайте щифта на сферичната шарнира на лоста на стабилизатора с шестостенен ключ и развийте гайката на шийката, след което отделете предния стабилизатор и предния стабилизатор.
13. Отстранете фиксиращите щифтове и разхлабете гайките, след което отделете кормилния кокал и долните рамена на окачването.
14. Извадете силовите валове от междинния вал и диференциала. Нанесете чисто двигателно масло върху всички високо почистени повърхности. Завържете найлонови торбички към краищата на задвижващите валове.
15. Отстранете междинен вал. Нанесете чисто двигателно масло върху всички високо почистени повърхности. Завържете найлонови торбички към краищата на задвижващите валове.
16. Отстранете изпускателната тръба A.
17. Отстранете задната носеща греда.
18. Свалете задната скоба за монтаж на двигателя/комплекса с гумена подложка.
19. Маркирайте фланците на задвижващия вал и разпределителната кутия (само при ръчни скоростни кутии SEPM).
20. Отделете карданния вал от разпределителната кутия (само при ръчни скоростни кутии SEPM).
21. Отстранете усилващите елементи на двигателя.
22. Свалете капака на съединителя.
23. Свалете гумената възглавница/скоба на десния преден ограничител.
24. Подпрете трансмисията с подов крик и я повдигнете достатъчно, за да свалите товара от опорите.
25. Свалете опорната скоба и гумената възглавница на скоростната кутия.
26. Изключете два долни фиксиращи болта на трансмисията.
27. Преместете скоростната кутия далеч от двигателя, докато вторичният вал докосне двигателя, след което спуснете скоростната кутия на крика. Не огъвайте тръбата на съединителя.
28. Свалете стартера и скобата на маркуча от корпуса на скоростната кутия.
29. Свалете капака на освобождаващата вилка, освобождаващия лагер и освобождаващата вилка от корпуса на съединителя.