Забележка: При смяна на някой от компонентите, изброени по-долу, трябва да се регулира предварителното натоварване на конусните ролкови лагери.
- Корпус на скоростната кутия
- Корпус на съединителя
- Чаша за диференциал
- Конусен ролков лагер и лагерен външен пръстен
- Опорна шайба
- Шайба 75 мм
1. Извадете външното шейно на лагера и опорната шайба от корпуса на скоростната кутия (вижте по-долу).
Забележка: Забивайте шайбата само от страната на корпуса на скоростната кутия.
Внимание! Не използвайте повторно упорната шайба след избиване на външния пръстен.
Забележка: Ако външното шейно на лагера е било изтиснато чрез нагряване на корпуса на съединителя, оставете скоростната кутия да се охлади до стайна температура, преди да регулирате предварителното натоварване на конусните ролкови лагери.
2. Първо опитайте да натиснете шайба със същия размер.
Внимание! Използвайте само една упорна шайба.
3. След натискане на упорната шайба, натиснете външното шейно на лагера в корпуса на скоростната кутия (виж по-горе).
Забележка:
- Натиснете външното гнездо на лагера без отклонение.
- Уверете се, че няма празнина между външното гнездо на лагера, упорната шайба или 75 мм шайба и картера.
4. При свалени вторични и междинни валове монтирайте модула на диференциала и затегнете корпуса на съединителя и болтовете на трансмисията.
Забележка: Не е необходимо да нанасяте уплътнител между картерите.
- Момент на затягане: 8x1,25 mm, 27 Nm (2,8 kgf/m)
5. Завъртете модула на диференциала в двете посоки, за да поставите конусните ролкови лагери.
6. С помощта на специалния инструмент и динамометричния ключ измерете началния въртящ момент на модула на диференциала.
- Стандартно: 1,4-2,5 Nm (14-16 kgf/cm)
Забележка:
- Измерете предварителното натоварване на конусните ролкови лагери при нормална стайна температура.
- Измерете предварителното натоварване на конусните ролкови лагери в двете посоки.
7. Ако предварителното натоварване на конусните ролкови лагери е различно от стандартното, изберете упорна шайба, която ще осигури необходимото предварително натоварване от следващата таблица.
Забележка: При смяна на следващата по-голяма или по-малка упорна шайба, предварителното натоварване на конусните ролкови лагери се променя с приблизително 0,3-0,4 Nm (3-4 kgf/cm).
Опорна шайба
Номер на част | Дебелина | |
A | 41381-PX5-B00 | 1,90 mm |
B | 41382-PX5-B00 | 1,93 mm |
C | 41383-PX5-B00 | 1,96 мм |
D | 41384-PX5-B00 | 1,99 мм |
E | 41385-PX5-B00 | 2,02 мм |
F | 41386-PX5-B00 | 2,05 мм |
G | 41387-PX5-B00 | 2,08 мм |
H | 41388-PX5-B00 | 2,11 мм |
1 | 41389-PX5-B00 | 2,14 мм |
J | 41390-PX5-B00 | 2,17 мм |
K | 41391-PX5-B00 | 2,20 мм |
L | 41392-PX5-B00 | 2,23 мм |
M | 41393-PX5-B00 | 2,26 мм |
N | 41394-PX5-B00 | 2,29 мм |
O | 41395-PX5-B00 | 2,32 мм |
R | 41396-PX5-B00 | 2,35 мм |
Q | 41397-PX5-B00 | 2,38 мм |
R | 41398-PX5-B00 | 2,41 мм |
S | 41399-PX5-B00 | 2,44 мм |
T | 41400-PX5-B00 | 2,47 мм |
AA | 41873-PX5-B00 | 1,66 мм |
AB | 41874-PX5-B00 | 1,69 мм |
AC | 41875-PX5-B00 | 1,72 мм |
AD | 41876-PX5-B00 | 1,75 mm |
AE | 41877-PX5-B00 | 1,78 мм |
AF | 41878-PX5-B00 | 1,81 мм |
AG | 41879-PX5-B00 | 1,84 мм |
AH | 41880-PX5-B00 | 1,87 мм |
8. Проверете отново предварителното натоварване на конусните ролкови лагери
9. Как да изберем правилната шайба:
- 1) Сравнете предварителното натоварване на конусно-ролковия лагер, осигурено от отстранената упорна шайба, със стандартното предварително натоварване от 1,4-2,5 Nm (14-16 kgf/cm).
- 2) Ако измереното предварително натоварване на конусните ролкови лагери е по-малко от стандартното, извадете измереното предварително натоварване от стандарта.
Ако измереното предварително натоварване на конусните ролкови лагери е по-голямо от стандартното предварително натоварване, извадете стандартното предварително натоварване от измерената стойност.
Например, в случай на 2,17 мм подложка:
- 3) Предварителното натоварване на конусните ролкови лагери се променя с приблизително 0,3-0,4 Nm (3-4 kgf/cm) при преминаване към следващата по-голяма или по-малка упорна шайба.
В пример (A), измереното предварително натоварване на конусните ролкови лагери беше с 1,9 Nm (20 kgf/cm) по-малко от стандартното, така че имате нужда от упорна шайба с пет размера по-дебела от стандартната (опитайте с шайба с дебелина 2,32 mm и повторете теста) .
В пример (B) измереното предварително натоварване беше с 0,8 Nm (8 kgf/cm) повече от стандартното, така че имате нужда от упорна шайба с два размера по-тънка от стандартната (опитайте с шайба с дебелина 2,1 mm и повторете теста).