2. Поставете капачката на главината на маховика и нанесете грес Super Urea (P/N 08798-9002) върху шлиците на маховика, както е показано.
3. Монтирайте нов О-пръстен (гумен) на задвижващия вал и поставете два щифта 14x20mm върху корпуса на маховика.
4. Прикрепете стабилно маховика към задвижващия вал, монтирайте стартера върху корпуса на маховика.
5. Подпрете трансмисията с крик и я повдигнете до нивото на двигателя.
6. Прикрепете скоростната кутия към двигателя, след което поставете монтажния болт в корпуса на скоростната кутия.
7. Монтирайте носещата скоба на скоростната кутия. Монтирайте дългия болт и затегнете гайките и болта на опорната скоба с необходимия въртящ момент. След това затегнете дългия болт с необходимия въртящ момент.
8. Монтирайте предната дясна опора/скоба.
9. Свържете маркучите на ATF охладителя към тръбите на ATF охладителя (вижте по-долу), както е показано.
10. Монтирайте монтажните болтове в корпуса на скоростната кутия.
11. Извадете крика под скоростната кутия и откачете лебедката, след което извадете скобата на лебедката от двигателя.
12. Прикрепете маховика към задвижващата плоча с осем болта и ги затегнете, както следва: Завъртете коляновия вал, ако е необходимо, като затегнете болтовете напречно, първо половината от необходимия въртящ момент, а след това напълно. След като затегнете последния болт, уверете се, че коляновият вал се върти свободно.
13. Монтирайте капака на маховика, след това предния усилвател.
14. Инсталирайте задната опора/скоба.
15. Монтирайте нови задържащи пръстени в краищата на междинния вал и десния задвижващ вал.
16. Монтирайте междинния вал.
Забележка:
- Когато монтирате насрещния вал в диференциала, пазете прах и други чужди тела извън скоростната кутия.
- Почистете добре шарнирния вал/скоростна кутия (диференциал) с разтворител или почистващ препарат за карбуратор и изсушете със сгъстен въздух.
17. Монтирайте задния усилвател.
18. Монтирайте десния и левия задвижващи валове.
Забележка:
- Когато монтирате десния задвижващ вал в диференциала, пазете прах и други чужди тела извън скоростната кутия.
- Почистете добре зоната, където десният задвижващ вал среща скоростната кутия (диференциала) с разтворител или почистващ препарат за карбуратор и изсушете със сгъстен въздух.
- Развийте напълно десния и левия кормилни накрайници и поставете десния задвижващ вал в диференциала, докато почувствате, че пружинната му скоба е влязла в страничната предавка. Поставете левия задвижващ вал в насрещния вал, докато почувствате, че пружинната скоба на насрещния вал захваща левия задвижващ вал.
19. Монтирайте карданния вал в модула на разпределителната кутия, като подравните маркировките.
20. Монтирайте изпускателната тръба A.
21. Монтирайте задната носеща греда.
22. Монтирайте шарнирните шарнири на долните рамена на окачването на двата кормилни кула, след това затегнете гайките на сферичните шарнири и ги фиксирайте с шплинтове.
23. Монтирайте връзките на предния стабилизатор към долните рамена на окачването, след което затегнете гайките.
24. Инсталирайте гаечен ключ с 5 мм на върха на щифта на шарнирната шарнира на предната връзка на стабилизатора, след което затегнете гайките на яката.
25. Монтирайте калник.
26. Поставете скоба на кабел за смяна на скоростите на трансмисията.
27. Прикрепете върха на кабела за превключване към лоста за управление. Не прегъвайте кабела за смяна.
28. Свържете конекторите на сензора за скоростта на изходния вал, сензора за скоростта на задвижваната ролка, сензора за охлаждащата течност на двигателя (ECT) и сензора за скоростта на превозното средство (VSS), след което монтирайте скобата на скобата на сбруя.
29. Свържете конектора на снопа на соленоида и конектора на сензора за скорост на задвижващата ролка, след това свържете клемите на кабела за заземяване на трансмисията и монтирайте скобата на маркуча на радиатора към скобата на закачалката на трансмисията.
30. Свържете кабелите към стартера със страната на загъване на кабелния накрайник навън.
31. Инсталирайте разпределителя.
32. Инсталирайте основата на батерията и самата батерия, след това закрепете батерията със скобата.
33. Напълнете скоростната кутия с препоръчителната трансмисионна течност (вижте по-горе).
34. Свържете първо положителния (+) кабел, а след това отрицателния (-) кабел към батерията.
35. Регулирайте момента на запалване.
36. Стартирайте двигателя. Включете ръчната спирачка и превключете трансмисията през всички диапазони три пъти.
37. Проверете регулирането на кабела за превключване (вижте по-долу).
38. Проверете центровката на предните колела (вижте глава "Предно и задно окачване").
39. Преместете скоростната кутия в положение P или N и оставете двигателя да загрее до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи), след това я изключете и проверете нивото на трансмисионната течност (вижте по-горе).
40. Когато сменяте трансмисията, модула на съединителя, модула долна клапанна кутия или ремонта на двигателя, калибрирайте сигнала за обратна връзка за управление на съединителя в паметта на PCM (вижте по-горе).
41. Пътен тест (виж по-горе).