1. 10х1,25 мм, 3 болта
2. ДЪРЖАЧ НА ЗАДАВАЩА ТРЪБА ATF
3. 6x1.0 мм, 2 болта
4. КАРТИЯ НА МАХОВИЯ
5. СКОБА НА СЪЕДИНИТЕЛ
6. О-пръстен. Сменете
7. КРЕПЕЩИ БОЛТОВЕ НА КАРТИЯТА НА МАХОВИЯ, 18 болта
8. РЕФЕРЕНТЕН ЕГН
9. УПЛОТНЕНИЕ ЗА КАРТИЯ НА МАХОВИЯ. Сменете
10. МОНТАЖ НА ЗАДАВАЩАТА ТЪРБА ATF
11. 6x1.0 мм, 1 болт
12. О-пръстен. Сменете
13. ВЕРИГА НА ЗАДАВАНЕ НА ATF ПОМПА
14. ЗАдържащ пръстен
15. СИЛНО УПЛОТНЕНИЕ, 22х28 мм. Пасва локално 16.6x1.0mm, 3 болта
17. ЗВЕЗДА ЗА ДВИЖЕНИЕ НА ATF ПОМПАТА
18. PITO ФЛАНЕЦ
19. ATF PUMP SPELL HUB
20. ТИСНА ШАЙБА
21. ЗАДАВАЩ ВАЛ
22. КУТИЯ НА СКОРОСТНА КУТИЯ
23. ВАЛ НА ЗАВЕДЕНА шайба
24. КРЕПЕЩ БОЛТ НА КАРТИЯТА НА МАХОВИЯ 3 болта
25. ЗАЩИТА НА ПАРКОВАТА СПИРАЧКА
26. ПРУЖИНА ЗА РЕГУЛИРАНЕ НА ПАРКОВАТА СПИРАЧКА
27. ОС ЗА ЗАЩИТА НА ПАРКОВАТА СПИРАЧКА
28. ИЗХОДЕН ВАЛ
29. РЕГУЛИРАЩ УПЛОТНЕНИЕ, 25х35 мм. Избрани по местоположение
30. ЗАБЕЛЕЖКА НА ИЗХОДЕН ВАЛ
31. МОНТАЖ НА СТАРТИРАНЕ
32. ТРОШКИ, 25,5 мм. Избрани по местоположение
33. ДЪРЖАТЕЛ НА ТРАВКА
34. ЗАдържащ пръстен
35. О-пръстен. Сменете
36. РАЗМЕЩАТЕЛНА КУТИЯ (4WD)
37. РЕФЕРЕНТЕН ЕГН
38. РЕФЕРЕНТЕН ЕГН
39. ДИФЕРЕНЦИАЛЕН МОНТАЖ
40. О-пръстен. Сменете
41. РЕФЕРЕНТЕН ЕГН
Забележка:
- Фигурата показва 4WD трансмисия; В 2WD трансмисията липсва разпределителна кутия и компоненти, свързани с разпределителната кутия.
- Почистете добре всички части с разтворител или почистващ препарат за карбуратори и изсушете със сгъстен въздух.
- Изчистете всички канали.
- Когато сваляте трансмисията/корпуса на маховика, сменете следното:
- О-пръстени
- Стартиране на съединител
- Задвижващо зъбно колело на изходния вал
- Уплътнение на корпуса на маховика
1. Извадете модула на разпределителната кутия от трансмисията на модели с 4WD.
2. Свалете държача на ATF захранващата тръба.
3. Свалете монтажните болтове на корпуса на маховика:
- 18 болта от страната на корпуса на маховика.
- 3 болта отстрани на корпуса на скоростната кутия.
4. Свалете корпуса на маховика.
5. Свалете задвижващото зъбно колело на ATF помпата (три болта), след което свалете задвижващата верига на ATF помпата.
6. Плъзнете фланеца на Пито към изреза, след което извадете фланеца на Пито.
1. PITO ФЛАНЕЦ
2. ПИТО ТРУБА
3. ИЗРЕЖАНЕ
7. Свалете фиксиращия пръстен, закрепващ главината на задвижващото зъбно колело на ATF помпата, след това отстранете упорната шайба 22 x 28 mm, главината на задвижващото зъбно колело на ATF помпата и опорните шайби.
8. Свалете модула на диференциала.
9. Свалете оста на фиксатора, пружината на фиксатора и резето на ръчната спирачка.
10. Свалете задържащия пръстен, закрепващ съединителя на стартера, след това свалете държача за крекери и крекерите.
11. Прикрепете специалния инструмент към съединителя на стартера и здраво поставете щипците на специалния инструмент върху паркинга, както е показано на илюстрацията.
Внимание!
- Не поставяйте дръжките на специалния инструмент зад водача на стартовия съединител, в противен случай водачът може да се повреди.
- Дръжте прах и други чужди предмети далеч от вала на задвижваната ролка.
12. С помощта на специалния инструмент свалете съединителя на стартера и задвижващото зъбно колело на изходящия вал, след което извадете изходящия вал.
1. МАВАЧ НА СКЛЮЧАТЕЛ, 077TAE-P4V0120
2. МОНТАЖ НА СТАРТОВИЯ СЪЕДИНИТЕЛ. Сменете
3. ПАРКИРАНЕ
4. ЗАХВАТ