Внимание! Не пушете, докато работите по горивната система. Не създавайте искри или открит пламък на работното място. Когато сменяте горивния филтър, спазвайте безопасно разстояние между клемите на акумулатора и инструмента.
Горивният филтър трябва да се смени, когато налягането на горивото падне под нормалното (260-310 kPa (2,7-3,2 kgf / cm 2) с вакуумния маркуч, откачен от регулатора на налягането на горивото и притиснат), като се уверите че горивната помпа и регулаторът на налягането на горивото са наред.
1. Изключете отрицателния кабел от отрицателния извод на акумулатора.
2. Постелете кърпа под и около горивния филтър.
3. Свалете налягането на горивото (вижте по-горе).
4. Развийте 12 мм щепсела и тръбата за подаване на гориво от горивния филтър, като го фиксирате с друг гаечен ключ, както е показано на фигурата.
5. Отстранете скобата на горивния филтър и самия филтър.
6. Инсталирайте нов горивен филтър в обратен ред на отстраняването, като вземете предвид следното:
- Когато сглобявате, инсталирайте нови шайби, както е показано.
- Почистете добре отворите на маркучите за високо налягане преди свързване.