Модели за Европа, Австралия и Южна Африка:
Забележка:
- Използвайте уплътнител P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S.
- Уверете се, че контактните повърхности са чисти и сухи, преди да нанесете уплътнителя.
- Нанесете уплътнителя равномерно върху цялата контактна повърхност.
- Нанесете уплътнител върху резбите на отворите за болтове, за да предотвратите изтичане на масло.
- Не инсталирайте компоненти, ако са минали повече от пет минути от нанасянето на уплътнителя. Вместо това нанесете отново уплътнител, като премахнете следите от стария.
- След монтажа изчакайте поне 30 минути, преди да напълните двигателя с масло.
1. Монтирайте уплътнението на масления картер върху масления съд.
2. Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на цилиндровия блок от страната на масления картер, след което монтирайте масления съд.
3. Затегнете с пръсти гайките в шест точки, както е показано по-долу.
4. Затегнете всички болтове и гайки по посока на часовниковата стрелка на три прохода, като започнете с гайка (1). Момент на затягане: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Забележка: Прекомерното затягане може да причини деформация на уплътнението на масления картер и изтичане на масло.
С изключение на европейски, австралийски и южноафрикански модели:
Забележка:
- Използвайте уплътнител P/N 08C70-K0234M, 08C70-K0334M или 08C70-X0331S.
- Уверете се, че контактните повърхности са чисти и сухи, преди да нанесете уплътнителя.
- Нанесете уплътнителя равномерно върху цялата контактна повърхност.
- Нанесете уплътнител върху резбите на отворите за болтове, за да предотвратите изтичане на масло.
- Не инсталирайте компоненти, ако са минали повече от пет минути от нанасянето на уплътнителя. Вместо това нанесете отново уплътнител, като премахнете следите от стария.
- След сглобяването оставете поне 30 минути, преди да напълните двигателя с масло.
1. Нанесете уплътнител върху контактните зони на маслената помпа и десния капак, както е показано по-долу:
2. Монтирайте уплътнението на масления картер и масления картер.
Забележка:
- Поставете ново уплътнение под масления съд.
- Монтирайте масления картер не повече от пет минути след нанасяне на уплътнителя.
3. Затегнете с пръсти гайките в шест точки, както е показано по-долу.
4. Затегнете всички болтове и гайки по посока на часовниковата стрелка на три прохода, като започнете с гайка (1), както е показано. Момент на затягане: 12 Nm (1,2 kgf/m).
Забележка: Прекомерното затягане може да причини деформация на уплътнението на масления картер и изтичане на масло.