2. Загрейте корпуса на задния лагер със 1000 W сешоар за около пет минути (50-60°C).
3. Отделете задния корпус от страната на задвижващия вал на корпуса, като поставите плоска отвертка в пролуките и ги извадите.
Забележка: Не повреждайте статора с върха на отвертката.
4. Отделете задния корпус от корпуса от страната на задвижващия вал.
Забележка: Отделете задния корпус и корпуса от страната на задвижващия вал, така че статорът да остане със задния корпус.
5. Отделете задния корпус от модула статор/изправител, като премахнете четирите винта и клемната гайка.
6. Разпоете токоизправителя от проводниците на статора.
- За да избегнете топлинна повреда на диодите, затегнете проводниците на статора с клещи за разсейване на топлината и използвайте само поялник с дълъг накрайник за запояване.
- Мощността на поялника трябва да бъде 100 вата.
7. Монтажът на нов токоизправител се извършва в обратен ред на отстраняването.
- За да не повредите диодите при нагряване и да осигурите качествена връзка, използвайте поялник само с дълъг връх.
- Използвайте само тел за запояване, в противен случай спойките ще ръждясват.