2. Направете връзката, както е показано по-долу, като използвате възможно най-голям проводник (за предпочитане такъв, който се използва в автомобилите).
3. Свържете батерията, както е показано. Ако стартерната предавка се изтегли, стартерът работи нормално. За да избегнете повреда на стартера, не оставяйте акумулатора свързан за повече от 10 секунди.
4. Изключете акумулатора от клемата M. Ако предавката не се прибира, задържащата бобина работи правилно. За да избегнете повреда на стартера, не оставяйте акумулатора свързан за повече от 10 секунди.
5. Извадете и батерията от кутията. Ако предавката веднага се прибере, стартерът работи правилно. За да избегнете повреда на стартера, не оставяйте акумулатора свързан за повече от 10 секунди.
6. Закрепете стартера в менгеме.
7. Свържете стартера към акумулатора, както е показано на диаграмата по-долу и проверете дали електрическият двигател стартира и продължава да се върти.
8. Ако при напрежение на акумулатора 11,5 V токът и скоростта на електродвигателя отговарят на номиналните, стартерът работи правилно.
Номинални данни:
Текущ | Скорост на двигателя |
80 A или по-малко | 2600 об/мин (мин-1) или повече |