Тестване на показалеца
1. Преди тестване проверете предпазителя #6 (7.5A) в кутията с предпазители/реле под арматурното табло от страната на водача.
2. Уверете се, че превключвателят на запалването е в положение ИЗКЛЮЧЕНО, след това изключете ЗЕЛЕНО-ЖЪЛТА жица от сензора за манометър на температурата на охлаждащата течност и масата с джъмперен проводник.
3. Завъртете ключа на запалването в положение ON (II).
Уверете се, че стрелката на манометъра за температурата на охлаждащата течност започва да се движи към маркировката "H". Преди стрелката да достигне знака "H" на скалата на показалеца, завъртете ключа на запалването в положение OFF. Ако не го направите, може да повредите показалеца.
- Ако показалецът изобщо не се движи, проверете за отвор в ЗЕЛЕНО-ЖЪЛТА жица. Ако проводниците са наред, сменете уреда за температура на охлаждащата течност.
- Ако индикаторът за температурата на охлаждащата течност е наред, проверете сензора за манометър.
Тестване на сензора
1. Изключете ЗЕЛЕНО-ЖЪЛТА жица от сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност.
2. С помощта на омметър измерете промяната в съпротивлението между положителния извод и двигателя (масата) на студен двигател и на горещ двигател.
Температура | 56°С | 85-100°С |
Съпротивление, ома | 137 | 46-30 |
3. Ако резултатите са значително различни от оценките по-горе, сменете сензора.