Тестване на модула за сигнализация за скоростта на превозното средство
Забележка: Преди тестване проверете предпазителя #6 (7.5A) в кутията с предпазители/реле под таблото.
1. Внимателно свалете долния капак на арматурното табло.
2. Проверете наличието на проводимост между контакт № 6 и теглото. Проводимостта трябва да бъде
1. алармен блок за скорост на превозното средство; 2. 6-пинов конектор; 3. женски конектор от страната на снопа
- Ако няма проводимост, проверете:
- Има ли отвор в ЧЕРНИЯ проводник.
- Лоша маса (G401, G402).
- Ако има проводимост, отидете на p.Z.
3. Проверете за напрежение между клема #4 и масата, когато ключът за запалване е в положение ON (II). Трябва да има напрежение на батерията.
- Ако няма напрежение, проверете за отвор в ЖЪЛТИЯ проводник.
- Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 4.
4. Завъртете ключа за запалване в положение OFF, свържете отново 6-пиновия конектор към модула за сигнализиране на скоростта и свържете волтметър към щифт #2.
1. алармен блок за скорост на превозното средство; 2. женски конектор от страната на снопа
5. Повдигнете автомобила и го закрепете върху обезопасителните стойки в оригиналните точки.
6. Завъртете ключа за запалване обратно в положение ON (II) и завъртете бавно предното колело, след което проверете дали стрелката на волтметъра се движи последователно от 0 V до приблизително 5 V или повече и след това от 5 V или повече до 0 V.
Ако няма напрежение, проверете:
- Сензор за скорост на превозното средство (VSS) (вижте по-горе).
- Има ли прекъсване на ЧЕРЕН/СИН проводник.
7. Ако сензорът за скорост на превозното средство (VSS) е наред, сменете модула за сигнализация на скоростта на превозното средство.