(a) Проверете капака на съединителя (A) и зъбците на диафрагмената пружина (B) за повреди, прегъвания или прекомерно износване.
b) С помощта на линейка (A) и манометър (B), измерете разстоянието между притискащата пластина (C) и линейката, както е показано.
- Номинален просвет - 0,03 mm
- Максималната междина е 0,15 mm
c) Инсталирайте индикатор (A) на блока на цилиндъра.
г) Завъртайки маховика, измерете отклонението на върховете на венчелистчетата на диафрагмената пружина.
- Номинално отклонение от равнината - 0,8 mm
- Максимално отклонение от плоскостта - 1,0 мм
Ако една от измерените стойности е извън спецификацията, сменете капака на съединителя.
2. Проверете проводника на съединителя.
а) Проверете диска на съединителя за повреди, петна от масло и признаци на прегряване.
b) С помощта на шублер измерете дебелината на диска на съединителя.
- Номинална дебелина - 7,25 - 7,95 mm
- Минималната допустима дебелина е 5,0 мм
c) Проверете дебелината на подложките от двете страни на диска по отношение на главите на нитовете. Ако дебелината на облицовката е по-малка от минималната, сменете диска.
- Номинална дебелина - 1,1 - 1,6 mm
- Минималната допустима дебелина е 0,2 мм
Ако е необходимо, сменете диска на съединителя.
3. Проверете маховика.
a) Проверете дали зъбното колело на маховика не е повредено.
b) Проверете повърхността на маховика в близост до диска на съединителя за неравномерно износване, дълбоки канали и нарези.
c) С помощта на индикатор (B), проверете аксиалното биене на маховика (A). Ако аксиалното биене надвишава посочените граници, сменете маховика.
- Номинално биене - 0,05 mm
- Максимално допустимото изтичане е 0,15
Сменете маховика, ако е необходимо.
4. Прилагайки аксиално налягане върху главния лагер на входящия вал на скоростната кутия, завъртете го. Ако лагерът захваща или има значително съпротивление на въртене, сменете лагера.
5. Прилагайки аксиален натиск върху освобождаващия лагер, завъртете го. Ако лагерът захваща или има значително съпротивление на въртене, сменете лагера.
Забележка: Не мийте освобождаващия лагер в никакви течности. Запечатаният лагер не изисква промиване или смазване.