(a) Задействайте ръчната спирачка и подложете колелата.
б) Проверете следните параметри:
- ниво на охлаждащата течност на двигателя;
- ниво на двигателното масло;
- ниво на течността за автоматична трансмисия;
- момент на запалване;
- скорост на празен ход.
2. Свържете диагностичния инструмент към DLC (A).
3. Уверете се, че климатикът е изключен.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее (вентилаторът за охлаждане на двигателя трябва да се включи).
5. Преместете селектора в положение "2" (модели без режим на ръчно превключване на предавките) или "S" (включена втора предавка) (модели с режим на ръчно превключване на предавките).
6. Натиснете педала на спирачката докрай. Натиснете докрай педала на газта.
Забележка: Продължителността на всяка проверка не трябва да надвишава 8 секунди.
7. Направете бързо отчитане на тахометъра, когато скоростта достигне максималната си стойност и я сравнете с предписаните стойности.
8. Преместете селектора в положение "N" и оставете двигателя да работи на празен ход за поне 2 минути, за да охлади течността на автоматичната трансмисия.
9. Повторете теста с позицията на селектора в диапазоните "D", "1" (модели без режим на ръчно превключване), "S" (включена първа предавка) (модели с режим на ръчно превключване), "R".
Скорост на въртене при напълно спирачно превозно средство:
- номинална стойност - 2500 об/мин
- валидният диапазон на стойностите е 2450 -2750 об/мин
Ако оборотите на напълно спирачката са извън спецификациите, вижте таблицата "Отстраняване на неизправности от теста на напълно спирачно превозно средство" за отстраняване на неизправности.