Забележка:
- Използвайте дебели проводници за тестване.
- Не прилагайте напрежение за повече от 5 секунди.
- Използвайте напълно заредена батерия, за да тествате.
1. Проверка на прибиращата се намотка на тяговото реле.
Свържете стартера, както е показано на илюстрацията. Уверете се, че предавката е извадена.
2. Проверка на задържащата намотка. С връзките, направени, както е описано в предишния параграф, и удължената предавка на задвижващия съединител, изключете проводника от клемата "M". Уверете се, че зъбното колело е удължено.
3. Проверете прибирането на предавката. Изключете проводника от корпуса на тяговото реле. Уверете се, че предавката за свободен ход се прибира бързо навътре.
4. Проверка на работата на стартера без натоварване.
a) Поставете стартера в менгеме и свържете, както е показано на фигурата.
b) Уверете се, че скоростта и тока отговарят на номиналните.
- Номинален ток - по-малко от 50 A
- Номинална скорост - над 6000 rpm