Забележка: Преди да изключите кабела от батерията, уверете се, че знаете кода за достъп до радиото. В противен случай радиото ще бъде блокирано.
2. Извадете батерията.
3. Свалете капака (A).
4. (Модели с ръчна скоростна кутия)
Разхлабете болта, свалете скобата на резервоара за течност на съединителя (A) и го поставете настрани.
Забележка: Не изключвайте маркуча от резервоара.
Главен спирачен цилиндър.
1 - филтър,
2 - уплътнение на капака,
3 - капак,
4 - резервоар за спирачна течност,
5 - бутало № 1 (модели с ABS),
6 - бутало № 2,
7 - кутия за пълнене,
8 - задържащ пръстен,
9 - бутални уплътнения,
10 - бутало № 1 (модели без ABS),
11 - тялото на главния, спирачен цилиндър,
12 - заключващ щифт (модели с ABS),
13 - свързващи ръкави.
5. Свалете капачката на резервоара за спирачна течност и източете спирачната течност от резервоара.
6. Изключете конектора (A) за сензора за ниско ниво на спирачната течност.
7. Изключете спирачните тръби (B) от главния спирачен цилиндър (C).
Забележка: след като разкачите тръбите, поставете щепселите върху тях.
8. Свалете гайките (D), закрепващи главния спирачен цилиндър и свалете шайбите (E).
9. Свалете главния спирачен цилиндър от спирачния усилвател (F).
10. Отстранете жлезата (G).
Забележка: когато монтирате, позиционирайте сальника, както е показано на фигурата.
Забележка:
- Инсталирането се извършва в обратния ред на премахването.
- След монтаж: проверете и, ако е необходимо, регулирайте височината и свободния ход на спирачния педал;
- Обезвъздушете спирачната система (вижте раздел "Обезвъздушаване на спирачната система ").