Внимание! Ако не боравите правилно с батерията, тя може да експлодира и да причини сериозни наранявания на хора в близост.
Внимателно следвайте всички препоръки и пазете искри и открит пламък далеч от батерията.
Забележка. За да се получат точни резултати от теста, температурата на електролита преди изпитването трябва да бъде между 21 и 38°C.
Процедура за валидиране
1. Проверете за счупване: Ако кутията е напукана или изходните клеми са люлеещи се, сменете батерията.
2. Проверете цвета на индикатора за състоянието: синьо или зелено показва нормално състояние на батерията. Ако индикаторът свети в червено, отстранете защитната лента, свалете капачките и добавете дестилирана вода, след което поставете капачките и лентата. Ако цветът на индикатора е нормален, преминете към стъпка 3.
3. Свържете тестер на батерията и настройте натоварването на три пъти амперчаса на батерията.
След като натоварването е приложено за 15 секунди, напрежението на батерията трябва да бъде най-малко 9,6 V.
Ако напрежението надвиши 9,6 V, батерията е изправна, почистете клемите и кутията й и я монтирайте в колата.
Ако показанието е между 6,5 и 9,6 V, свържете зарядното устройство и заредете батерията с начален ток от 40 A за 3 минути.
Внимание! Токът ще спадне с повишаване на напрежението. Не се опитвайте да компенсирате спада на тока, като го увеличавате, можете да повредите батерията.
Гледайте напрежението на акумулатора в продължение на 3 минути, то не трябва да надвишава 15,5 V. o Ако напрежението е по-малко от 15,5 V, акумулаторът е изряден, почистете клемите и кутията му и го монтирайте на автомобила.
Ако напрежението надвиши 15,5 V по време на 3 минути зареждане, батерията е дефектна и трябва да бъде сменена.
Ако напрежението падне под 6,5 V, намалете тока и заредете батерията с ток от 5 A за не повече от 24 часа (или докато зарядът се възстанови напълно според цвета на индикатора или докато плътността на електролита е най-малко 1,270). След това направете теста за натоварване отново. o Ако напрежението е по-голямо от 9,6 V, батерията е добра, почистете клемите и кутията и я инсталирайте в автомобила.
Ако напрежението все още е под 6,5V, батерията е лоша и трябва да бъде сменена.