2. Изключете 2P конектор A на запалката B.
3. Проверете клемите на конектора, за да се уверите, че осъществяват добър контакт.
Ако клемите са огънати, разхлабени или корозирали, коригирайте ги и проверете отново връзките.
Ако терминалите са наред, преминете към стъпка 4.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" (I).
5. Проверете напрежението между клема № 1 на конектора 2P на запалката и масата на тялото. Трябва да има напрежение на батерията.
Ако има напрежение на батерията, преминете към стъпка 6.
Ако няма напрежение, проверете:
Изгорял предпазител № 29 (20 A) или № 35 (7,5 A) в кутията за реле/предпазители под таблото. o Дефектно реле на запалката. o Лош контакт със земята в (G501, G503).
Прекъсване на жицата.
6. Проверете дали има връзка между щепсела №2 и "тежестта" на тялото. Трябва да има връзка.
Ако има връзка, преминете към стъпка 7.
Ако няма връзка, проверете:
- Дали заземяващата връзка е сигурна в G601.
- Прекъсване на жицата.
7. Инсталирайте контакта на аксесоара в обратния ред на отстраняването.