Внимание! Честото вдишване на праха, генериран от износването на спирачните накладки, независимо от техния материал, може да бъде опасно за вашето здраве.
Внимание! Избягвайте вдишване на прахови частици в резултат на износени спирачни накладки.
Внимание! Не използвайте сгъстен въздух или четки за почистване на спирачни компоненти. Използвайте подходяща прахосмукачка.
Проверка
1. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни опори на подходящите места.
2. Свалете предните колела.
3. Измерете дебелината A на вътрешната B и външната C на спирачната накладка. При измерване не вземайте предвид дебелината на самия блок.
Дебелината на спирачната накладка.
- Стандартен: 11,0 мм.
- Граница на работен обхват: 1,6 мм.
4. Ако дебелината на накладките е по-малка от максимално допустимата стойност, тогава и двете предни спирачни накладки трябва да се сменят.
Замяна
1. Повдигнете предната част на автомобила и монтирайте предпазни опори на подходящите места.
2. Свалете предното колело.
3. Свалете болта на фланеца A, като държите щифта на шублер B с гаечен ключ. Внимавайте да не повредите уплътненията на кормилните оси и наклонете шублер C настрани. Проверете за повреди и износване на маркуча и накрайниците на шплинта.
4. Завъртете фиксиращия болт на спирачния маркуч D.
5. Отстранете подложките A и уплътнението на буталото B.
6. Отстранете фиксаторите на тапицерията A.
7. Почистете старателно скобата на шублер B, отстранете ръждата и проверете дали по нея няма прорези или пукнатини.
8. Проверете дали повърхността на спирачния диск няма пукнатини и повреди.
9. Нанесете тънък слой смазка Molykote M77 върху скобата на шублера в точките на контакт (означени със стрелки) срещу скобите.
10. Монтирайте пластините за фиксиране на обувката. Избършете излишната мазнина от фиксаторите. Не позволявайте на смазката да попадне върху диска и облицовката.
11. Монтирайте спирачния апарат с бутален компресор A върху корпуса на апарата B.
12. Натиснете буталото с компресора, за да монтирате шублера на накладките. Уверете се, че яката на буталото е в правилната позиция, в противен случай тя ще се повреди по време на монтажа на шублер.
Забележка. Внимавайте, когато натискате буталото, спирачната течност може да излее от резервоара на главния цилиндър.
13. Извадете компресора.
14. Почистете напълно скобата от износване и корозионни продукти и внимателно я проверете. Не трябва да има чипове или пукнатини.
15. Отлепете хартията от лепилната подложка A, залепете и я притиснете към повърхността на вътрешната и външната облицовка.
Забележка. Залепващата подложка е изработена от разтеглив материал и не може да се сваля. Уверете се, че е внимателно залепен.
Забележка. Уверете се, че по повърхността на уплътнението няма грес.
Забележка. Подравнете формата на лепилната подложка, както е показано на снимката.
16. Почистете и отстранете смазката от външната опорна страна A, контактната страна на буталото B и уплътнението C на предния апарат. Уверете се, че не е останала мазнина.
17. Откъснете защитното фолио от лепилната подложка, която е била залепена за външната и вътрешната плоча.
18. Нанесете лек слой Molykote M77 върху областите, обозначени със стрелките. Отстранете излишната мазнина с парцал. Замърсените спирачни дискове или накладки ще намалят ефективността на спиране. Не позволявайте на смазката да попадне върху повърхността на накладките на спирачния диск.
19. Монтирайте уплътнението на буталото и правилно монтирайте спирачните накладки.
Ако не сменяте спирачните накладки, а монтирате старите, тогава ги монтирайте в същото положение, в което са били преди свалянето. В противен случай спирачната ефективност ще бъде намалена, преди да се набият.
Забележка. Не дръжте залепващата накладка, когато монтирате спирачната накладка.
Забележка. Не позволявайте на лепилната подложка да се замърси.
Забележка. Напълно върнете буталото на мястото му, за да не повредите лепилното уплътнение.
20. Спуснете шублер A на място. Поставете нов болт на фланеца B и го затегнете с препоръчания въртящ момент, като държите щифта C на шублера с гаечен ключ. Внимавайте да не повредите багажника на буталото и щифта.
21. Поставете болт за закрепване на спирачния маркуч и го затегнете до посочения момент.
22. Стартирайте двигателя и натиснете педала на спирачката за 10 секунди.
Забележка. Това е необходимо за инсталиране на лепилната подложка.
23. Натиснете педала на спирачката няколко пъти и се уверете, че спирачната система е в работно състояние.
Забележка. Задействането на спирачките веднага след смяната на целия комплект спирачни накладки може да изисква увеличен ход на педала. След няколко натискания на педала на спирачката, нормалното движение на педала ще се възстанови.
24. След монтажа проверете връзките на маркуча и тръбите за признаци на изтичане на спирачна течност, затегнете връзките, ако е необходимо. Направете пробно шофиране, след което проверете системата за течове.