Замяна
Внимание! Автомобилите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с въздушни възглавници (SRS). Когато извършвате каквато и да е работа в близост до сензорите за удар, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS (вижте електрическите схеми в края на глава Бордово електрическо оборудване).
1. Свалете централната конзола (вижте Глава Корпус).
2. Преместете скоростния лост в позиция "N" и свалете фиксиращата скоба от регулатора на задвижващия кабел (вижте придружаващата илюстрация).
3. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Разхлабете скобата на кабела за превключване (вижте придружаващата илюстрация).
4. Изключете държача на кабела от подовия панел, след което освободете кабела от монтажната скоба (вижте придружаващата илюстрация).
5. Свалете капака на кабела (вижте придружаващата илюстрация).
6. Дайте фиксираща гайка и свалете лоста от контролния прът. Внимавайте да не огънете прекалено кабела, когато го сваляте и монтирате.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Не забравяйте да регулирате кабела (вижте по-долу).
Коригиране
1. Свалете централната конзола (вижте Глава Корпус).
2. Преместете скоростния лост в позиция "N", след което освободете фиксиращата скоба на модула за регулиране на кабела (вижте илюстрацията, първа илюстрация).
3. В края на въжето има две дупки. Отворите са под ъгъл от 90°, за да позволят регулиране на кабела на стъпки от 1/4 оборота. Уверете се, че дупката в регулатора е ясно подравнена с контра отвора на върха (вижте придружаващата илюстрация).
4. Ако не можете да постигнете желаното подравняване на отвора, разхлабете конзолната гайка на кабела и направете всички необходими корекции. Затегнете отново контрагайката.
5. Монтирайте монтажната скоба на регулатора. Ако ключалката е заседнала по време на монтажа, трябва да се уверите, че кабелът е регулиран правилно.
6. Извийте фиксиращите винтове и изправете позицията на индикаторния панел на монтажа на превключвателя, като постигнете подравняване на етикетите му.
7. Завийте фиксиращите винтове и ги затегнете здраво.
8. Уверете се, че белият риск в основата на скоростния лост е подравнен с маркировката "N" на панела на дисплея (вижте придружаващата илюстрация). Ако маркировките не са ясно подравнени, коригирайте позицията на панела.
9. Стартирайте двигателя и проверете изправността на превключването на скоростния лост във всички възможни положения. Ако не можете да изберете нито един от режимите на шофиране, вижте раздел 2.