Внимание! Разглежданите в настоящето Руководство на автомобила, оборудвани с подушки за безопасност (SRS). При изпълнение на каквито и да било работи в близост до сензори за удари, рулеви колонки или панели с прибори, включвайте SRS (см. схеми електрически съединения в конце Глави Бортовое електрооборудване).
Обща информация
На всички оборудвани АТ модели са предвидени система за блокиране, предотвращаваща непреднамерени превключения коробки. Системата за блокиране се състои от две подсистеми: системи за блокиране на превключване на предаване и система за блокиране на ключа.
Система блокировки ключа
Системата предотвращава възможността за извличане на ключа от замка за зажигане до техния пор, докато ръчният селектор не ще бъде преведен в положение "R". При введения ключа в замъка във всяко отлично от "R" положението на ричага става активиране на електромагнитното изпълнително устройство, извършващо извличане на ключа невозможен. За да извлечете ключ, преведете ричаг в требуемое ("Р") положение.
Система блокировки переключения передач
Системата предотвращава възможността за превод на селектора на ричага от положения "R" в положения "R" или "D" без натискане на педали на ножния тормоз. Блокировката се включва и при едновременно натискане на педала на тормоза и акселератора. В случай на отказ системата ричаг може да бъде разблокиран чрез въвеждане на ключа в специален паз в близост до ричажната сборка.
Проверка
Приведените по-долу проверки на електромагнитните изпълнителни устройства на техните блокове могат да бъдат произведени със собствени сили на механика-любителя в домашни условия. По-подробната система за диагностика трябва да се изпълнява в условията на мастерской автосервис.
Електромагнитно изпълнително устройство блокировки ключа зажигания
1. Снимете нижнюю секцию отделки панели прибори и колен упор (см. Главу Кузов).
2. Разъедините 7-контактен разъем главното жгута електропроводки (см. сопроводительную илюстрацию).
3. Проверете разъема за наличие на проводимост между клемите в различните положения на изключвателя за зажигане. При пускане на ключа в замъка проводимост трябва да има място между клемми 5, 6 и 7. При отпускане на ключа – между клемами 5 и 6 (около 15÷20 Ом в последния случай).
4. Удостоверьтесь, че извличането на ключа не представлява възможните при подаче на напрежението на батареи на клемми 5 и 7.
5. Ако ключът не се извлича, последователната система за блокиране функционира правилно, в противен случай е необходимо да се замени сборката на замка за зажигане (блокиращи устройства в индивидуален ред не се изпускат).
Електромагнитно изпълнително устройство блокировка переключения передач
1. Снимите консоль (см. Главу Кузов).
2. Разъедините 2-контактен разъем електромагнитно устройство блокировки переключения передач (см. сопроводительная илюстрация).
3. При помощта на два провода-перемичек при мгновение включете батарея към клеммам разъем (положителен полюс – към клемме 1, отрицателен – към клемме 2) и на слушане в исправностите сработване на блокиратора.
Внимание! Нарушение полярности подключения батареи чернато изход от строя диода вътре в електромагнитната сборка.
- a) Ако щелчка не последует, заменете електромагнитния узел;
- b) Ако устройството работи нормално, но остават проблеми с блокировката, трябва да се опитаме да произведем регулиране (см. по-долу).
4. При включеното електромагнитно устройство измерете величината на зазора между блокиращия ричагом и иземката на стопорния пръст (см. по-долу).
5. При изключеното електромагнитно устройство удостоверявайте се в фиксациите на стопорния пръст с блокирующим рычагом. Ако палец не е заблокиран, произведете регулиране на електромагнитното устройство (см. по-долу).
Замена и регулиране на електромагнитното изпълнително устройство
Замечание. Описываемата по-долу процедура има отношение само към блокиратора преключения на предаване. Информация за замяната на електромагнитното изпълнително устройство за блокиране на ключа за зажигане е дадена в Раздел, посветен на замяната на цилиндра на замка за зажигане (см. Глава Бортовое електрооборудване).
1. Снимете блокировочную втулку и палец електромагнитно устройство.
2. Отдайте самоконтролиращи се гайки и снимите електромагнитно устройство, блокиращо превключване на передач.
Замечание. Гайки подлежат заменени в задължително ред.
3. Установка производится в обратен ред. Не затягайте нови гайки окончателно до техния пор, докато не изпълните регулирането на електромагнитното устройство (см. по-нататък).
4. За регулиране на електромагнитното изпълнително устройство за блокиране на превключването на предавката подайте на него питане и измерете зазор между блокиращия ричагом и иземката на стопорния пръст (см. сопроводителната илюстрация). Сравните резултати с изискванията Спецификации. При необходимост отрегулирайте зазора чрез коригиране на положенията на електромагнитното устройство, след това окончателно затегнете самоконтролиращите се гайки его крепления с требуемото усилие.
Замечание. Не забудете да замените самоконтролиращи се гайки.
5. Удостоверьтесь, че при изключеното електромагнитно устройство стопорен палец се фиксира блокирующим рычагом (см. сопроводительная илюстрация). Ако палец не е блокиран, повторете регулирането на положението на електромагнитното устройство.