Обща информация
Някои модели са оборудвани със система IAB, която позволява на въздуха, заснет в двигателя, да бъде байпасиран в горивната камера. Всмукателният колектор на тези модели е оборудван с два въздушни канала, което ви позволява да оптимизирате подаването на въздух към двигателя, в зависимост от специфичните условия на неговата работа. Максимална ефективност на отката се постига чрез задействане на превключващите клапани в зависимост от текущата скорост на двигателя. Затвореното положение на клапаните ви позволява да постигнете максимален въртящ момент при ниски обороти на двигателя, отвореното положение се използва за получаване на максимална мощност при високи скорости.
Проверка
1. При изключен двигател, откачете вакуумния маркуч от IAB диафрагмата и свържете ръчна вакуумна помпа към последната (вижте придружаващата илюстрация). Ако прътът на диафрагмата остане неподвижен, сменете модула.
2. Когато двигателят работи на празен ход, проверете за вакуум в отворения край на откачения вакуумен маркуч. Вакуумът трябва да се извършва на празен ход, като изчезва при увеличаване на оборотите на двигателя до 6000 об/мин.
3. Ако няма вакуум на празен ход, прокарайте вакуумния маркуч от диафрагмата към управляващия клапан, разположен под всмукателния колектор и след това към вакуумния резервоар. Изключете маркуча от резервоара към всмукателния колектор и проверете за вакуум. Ако няма вакуум, проверете маркуча за пукнатини и признаци на запушване.
4. Разглобете гнездото на електромагнитния вентил IAB (вижте придружаващата илюстрация). Свържете положителния проводник на волтметъра към червения/синия проводник на конектора от страната на снопа, а отрицателния проводник към черния проводник. При включено запалване трябва да има напрежение на акумулатора. Ако няма напрежение, проверете състоянието на окабеляването и качеството на контактните му връзки.
5. Ако има напрежение и вакуумните линии са наред, сменете соленоидния клапан.
Замяна
1. За да смените диафрагмата, развийте винтовете на нейното закрепване (вижте придружаващата илюстрация).
2. За да смените модула на електромагнитния клапан с вакуумен резервоар, разхлабете монтажната яка (вижте придружаващата илюстрация).
3. Монтажът се извършва в обратен ред.