Проверка
1. В момента на началото на теста двигателят трябва да е в студено състояние. Изключете маркуча за подаване на въздух от тялото на дросела (вижте глава Захранващи и изпускателни системи).
2. Пуснете двигателя на празен ход. Поставете пръста си в тялото на дросела и го натиснете към фитинга, свързан към FIT клапана (вижте придружаващата илюстрация). Трябва да почувствате вакуум.
3. Загрейте двигателя до нормална работна температура и проверете отново. Този път не трябва да има вакуум. Наличието на напрежение означава непълно затваряне на клапана, което може да бъде причинено от ниско ниво на охлаждащата течност или наличие на въздушни джобове в пътя на охладителната система - проверете, направете необходимите настройки.
4. Ако нивото на течността е нормално и въздухът е напълно обезвъздушен от системата, сменете FIT клапана.
Замяна
Внимание! Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно, преди да продължите с процедурата.
1. Изключете маркуча от клапана, след което извийте фиксиращите болтове (вижте илюстрацията по-горе). свалете клапана заедно с уплътнителните пръстени. Запечатайте отворения край на маркуча незабавно, за да сведете до минимум загубата на охлаждаща течност.
2. Монтирайте вентила на първоначалното му място (не забравяйте да смените уплътнителните пръстени), завийте монтажните болтове и ги затегнете с необходимата сила. Сменете скобата на маркуча, ако е необходимо.
8 Проверете нивото на охлаждащата течност, коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава Рутинна поддръжка).