Оттегляне
1. Свалете ангренажния ремък (вижте Демонтиране, проверка на състоянието и инсталиране на ангренажния ремък и ангренажните зъбни колела).
2. Свалете картера на двигателя (вижте Премахване и инсталиране на картер на двигателя).
3. Изключете маслосъбирачния модул с цедка и тръба от моста на главния лагер на капачката и корпуса на помпата.
4. Развийте фиксиращите болтове и извадете маслената помпа от двигателя (вижте придружаващата илюстрация).
5. Развийте фиксиращите винтове и свалете капака от помпата (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. За да не се откъснат прорезите в главите на фиксиращите винтове, по-добре е да ги разхлабите с ударна отвертка.
Проверка
1. Измерете работните хлабини на зъбните колела на помпата (вижте илюстрации 1a, 1b, 1c). Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификации . Ако пролуките са извън толеранса, сменете помпата.
2. Развийте щепсела на клапана за намаляване на налягането и извадете пружината и буталото на клапана от гнездото в корпуса на помпата. Проверете пружината за деформация, а буталото за драскотини и неравности. Дефектните компоненти трябва да бъдат заменени.
3. Монтирайте зъбните колела в корпуса на помпата и запълнете пространствата между зъбите с вазелин.
4. Смажете винтовете, закрепващи капака на помпата, с уплътнител против захващане. Монтирайте капака, завийте винтовете и ги затегнете с необходимия въртящ момент. Монтирайте буталото и пружината на клапана за освобождаване на налягането в корпуса на помпата. След като смените уплътнителната шайба, завийте щепсела и го затегнете здраво.
Инсталиране
1. Смажете леко свързващата повърхност на корпуса на помпата с анаеробен уплътнител и новия О-пръстен, поставен в жлеба на корпуса. Монтирайте помпата върху блока и затегнете монтажните болтове с необходимата сила.
2. Монтирайте отново модула за улавяне на маслото, като затегнете монтажните болтове с правилния въртящ момент (не забравяйте да смените уплътненията).
3. Монтирайте масления картер (вижте Демонтиране и монтиране на масления картер на двигателя).
4. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на демонтажа. И накрая, не забравяйте да напълните двигателя с двигателно масло и да допълните охладителната система (вижте Глава Рутинна поддръжка).
5. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове.