Внимание! Вижте предупрежденията в началото на Понижаване на налягането на захранващата система .
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация, за да пуснете оборудването в действие!
2. Свалете налягането в захранващата система (вижте Освобождаване на захранващото налягане).
3. Изключете електрическото окабеляване от инжекторите за впръскване (вижте придружаващата илюстрация).
4. Изключете вакуумния маркуч и маркуча за връщане на горивото от регулатора на налягането (вижте Демонтиране и инсталиране на регулатора на налягането на горивото).
5. Изключете заземяващата шина от горивната линия.
6. Изключете захранващия тръбопровод от горивопровода.
7а. Дайте фиксиращи гайки (Civic) и отстранете горивопровода от инжекторите за впръскване.
7б. Фиксиращи гайки (Integra).
8а. Извадете инжектора(ите) от мястото им във всмукателния колектор.
8б. Отстранете и изхвърлете старите О-пръстени и демпферните пръстени (вижте придружаващите илюстрации).
Забележка. Има смисъл да се сменят всички пръстени, използвани в инжекторите, независимо от тяхното състояние.
Инсталиране
Внимание! За да се намали рискът от повреда на О-пръстените, инжекторите трябва първо да се напълнят в горивния тръбопровод и едва след това да се монтира сглобката на всмукателната тръба.
1. Смажете новите демпферни пръстени с чисто двигателно масло и ги поставете върху инжекторите за впръскване.
2. Поставете нови уплътнителни пръстени (също смазани с двигателно масло), след това напълнете инжекторите в горивната магистрала (вижте придружаващата илюстрация).
3. Смажете с двигателно масло новите уплътнителни пръстени и ги засадете в гнезда под монтаж на инжектори във входящия тръбопровод.
4. Направете монтаж на горивна магистрала с инжектори на входящия тръбопровод. Затегнете фиксиращите гайки с необходимия въртящ момент.
5. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на демонтажа.
6. След като приключите с инсталацията, без да стартирате двигателя, включете запалването, за да активирате горивната помпа за няколко секунди и да повишите налягането в захранващата система. Повторете това активиране два или три пъти, след което проверете горивопроводите, тръбопроводите и инжекторите за признаци на течове.