Внимание! Вижте предупрежденията в началото на Понижаване на налягането на захранващата система .
1. Свалете налягането в горивната система, преди да обслужите горивните тръбопроводи или техните фитинги (вижте Понижаване на налягането в горивната система).
2. Линиите на горивния път на захранващата система се полагат между резервоара за газ и двигателното отделение. Стоманени тръби и гъвкави маркучи за гориво са прикрепени към долната част на автомобила с скоби и винтови крепежни елементи. Всеки път, когато превозното средство се повдига от земята с каквато и да е цел (например за проверка или смяна на компоненти на изпускателната система), използвайте възможността да проверите състоянието на горивните тръбопроводи и техните фитинги. Внимателно проверете всички маркучи и тръби на горивопровода за пукнатини, усуквания, деформации или други повреди.
3. Ако се открият признаци на вътрешно замърсяване или запушване, съответният участък от пътя за гориво трябва да се отстрани и да се продуха със сгъстен въздух. Не забравяйте да проверите и състоянието на мрежестия филтър на сензора за поток на горивото (вижте Премахване и инсталиране на горивната помпа).
Стоманени тръби
1. Използвайте само високоякостни стоманени тръби от реномирани производители като резервни секции.
2. Не забравяйте, че медните и алуминиевите тръби не са в състояние да издържат на вибрационните натоварвания, които възникват по време на работа на автомобила.
3. Не забравяйте, че горивопроводите на модели, оборудвани със система за впръскване, трябва да издържат на високо вътрешно налягане.
4. Често е възможно да закупите секции от метални тръби, оборудвани с дюзи за нипели с резба в магазините за маркови автомобилни аксесоари. Използвайте два гаечни ключа, когато разхлабвате и затягате връзките на прътите, за да избегнете завъртане на свързващия конектор. Не забравяйте да проверите състоянието на О-пръстените, използвани за уплътняване на връзките на нипелите. Незабавно сменете износените или механично повредени пръстени. Опитайте се да използвате само маркови части като резервни компоненти.
Гъвкави маркучи
Внимание! Когато сменяте маркучите за гориво, използвайте само оригинални компоненти за високо налягане.
1. Гъвкавите маркучи за гориво трябва да се поставят на не по-близо от 10 см от компонентите на изпускателната система и не по-близо от 25 см от катализатора. Уверете се, че горивопроводите не влизат в контакт с елементите на каросерията и компонентите на окачването (вижте придружаващата илюстрация). Минималната допустима междина е 6,3 мм.
Премахване и инсталиране
1. Свалете налягането в захранващата система (вижте Освобождаване на захранващото налягане).
2. Освободете участъка от пътя за гориво, който трябва да се демонтира, от междинните скоби, закрепващи го към дъното на превозното средство.
3. Освободете яките на закрепване на гумени маркучи към стоманени тръби на горивния тракт. За да откачите маркуча, завъртете го върху тръбата.
4а. Монтажът е в обратен ред. Не забравяйте да смените О-пръстените на резбовите фитинги.
4б. Уплътнителните шайби на кухия болт на монтажния модул на горивния филтър също трябва да се сменят непременно (вижте придружаващите илюстрации).
Ремонт
Повредените участъци от горивните тръбопроводи (тръби или маркучи) трябва да бъдат отстранени и заменени с нови, маркови.