Неизправността на водната помпа може да доведе до най-сериозните последици, до пълното заглушаване на двигателя в резултат на прегряване.
Има два начина да тествате водната помпа за правилна работа, без да я изваждате от двигателя. Дефектната помпа трябва да бъде заменена с нова или ремонтирана.
Водната помпа е оборудвана с контролни (или вентилационни) отвори (вижте илюстрацията по-долу).
Ако масленото уплътнение се повреди, охлаждащата течност започва да изтича от дупките. Пригответе фенерче и малко огледало, след което свалете капака на ангренажния ремък. С помощта на фенерче и огледало потърсете ревизионните отвори в долната задна част на помпата и проверете за проникване на течност през тях.
Ако лагерите на вала на помпата се повредят, докато двигателят работи, може да се появи вой в предната част на помпата, който не трябва да се бърка със свирката, издавана от задвижващия ремък, когато напрежението се разхлаби. Износването на лагера може да се установи по наличието на хлабина, когато шайбата на помпата се мърда (не забравяйте първо да изключите двигателя).