Проверка
1. За да проверите, е необходимо леко да повдигнете двигателя, разтоварвайки опорите.
2. Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки. Поставете крик под картера на двигателя (поставете дървен блок между главата на крика и картера, за да разпределите натоварването). Повдигнете крика, като леко повдигнете двигателя и разтоварите опорите.
Внимание! Никога не извършвайте никакви работи под автомобила, който се държи в повдигнато положение само с крик!
3. Проверете опорните подложки за пукнатини, признаци на втвърдяване на каучук и отделяне от металната основа. Понякога възглавниците започват да се чупят точно в средата.
4. Преценете луфта между поддържащите компоненти и захранващия блок/рамата на превозното средство (използвайте лост или голяма отвертка като лост). Ако се открие луфт, спуснете уреда и затегнете поддържащите крепежни елементи.
5. Възглавниците трябва да бъдат третирани със специална защитна смес, за да се избегне разрушаването на каучука.
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
Вдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крик. Поддържайте двигателя.
2. Освободете крепежните елементи, повдигнете двигателя с крик и свалете опората, като я отделите от конзолата на рамката и двигателя.
3а. Сменете възглавницата. Следвайте правилното поставяне на монтажа в скобата (вижте придружаващите илюстрации): ляв опора на двигателя.
3б. Дясна странична опора за трансмисията.
3s. Задна опора на двигателя.
3г. Дясна предна опора със скоба на корпуса на скоростната кутия. Завийте крепежния елемент и го затегнете здраво.