2а. Проверете секциите на системата за признаци на течове на отработени газове (вижте придружаващите илюстрации), признаци на корозия и механични повреди.
2б. Проверете ставите им.
2в. Уверете се, че крепежните елементи са здраво затегнати. Проверете състоянието и надеждността на закрепването на раменете и гумените окачвания на компонентите на системата (вижте придружаващата илюстрация).
3. В същото време проверете дъното на автомобила за дупки, следи от корозия, разминаване на заварки и други повреди, които позволяват на изгорелите газове да проникнат в интериора на автомобила. Запечатайте всички намерени отвори със силикон или обикновена шпакловка за тяло.
4. Шум и много други външни шумове по време на шофиране често са резултат от разхлабване на крепежните елементи на компонентите на изпускателната система или изместване на нейните секции. Внимателно проверете състоянието на скобите и закачалките, издърпайте тръбите, ауспуха и катализатора, като проверите дали са в контакт с елементите на дъното или окачването. Ако е необходимо, сменете компонентите за поддръжка на системата.
5. Според външното състояние на среза на изпускателната тръба е възможно качествено да се оцени цялостното работно състояние на двигателя. Консистенцията и цветът на отлаганията, покриващи края на тръбата, разкриват нарушения на настройките на двигателя. Ако тръбата е покрита с черни отлагания от сажди или върху нея се е образувало белезникаво покритие, двигателят трябва да бъде настроен заедно със захранващата система.