1. След изпълнение на всякакви процедури, свързани със свързването на линията на хидроусилителя, от гидравличния тракт PAS е необходимо да премахнете въздуха. В противен случай ефективността на функционирането на рулевия усилвател при значително намаление.
2. Развернете предните колела на автомобила в праволинейно положение и проверете нивото в резервуарата на системата PAS. (См. Главу Текущее обслужване). В случай на необходимост произведете съответната корекция (уравновешението на течността трябва да постигне нижни отметки на стенка на резервуара).
3. Запуснете двигателя и оставете неговата работа на оборотите бързо холостого хода. Още раз проверете степента на течности в резервуаре PAS. В случай на необходимост отново произведете корекция.
4. Връщането на рулевото колело от страна в страната (без удари в концах хода) отделете от системата въздух (следите, чтобы степен на течности в резервуаре в ходенето на прокачки не се опускал под допустимия предел).
5. Закончив прокачку, верните колеса в праволинейно положение и дайте двигателя да работи в течение на още няколко минути, след това го заглушете.
6. Произведете ходови изпитвания на автомобила, проверявайте исправност и безшумност на функционирането на рулевата система.
7. Още раз проверете нивото на гидравлическата течност при прогрета до нормалната работна температура на двигателя (на този раз той трябва да отиде до отметки НОТ на стенка на резервуара). В случай на необходимост произведете необходимата корекция (см. Главу Текуще обслужване).