Снятие
Внимание! Разглежданите в настоящето Руководство на автомобила, оборудвани с подушки за безопасност (SRS). При изпълнение на каквито и да било работи в близост до сензори за удари, рулеви колонки или панели с прибори, включвайте SRS (см. схеми електрически съединения в конце Глави Бортовое електрооборудване).
1. Отсъединете от батареи първо отрицателен провод, след това положителен.
Внимание! Ако е установена стереосистема на автомобила, оборудвана с охраняем код, преди това, което отделя батарею, се удостоверявате в това, че разполагате с правилната комбинация за въвеждане на аудиосистеми в действие!
2а. Повърнете регулировъчното колело на 180° по този начин, за да може капачката да бъде достъпна до неговата вътрешна част се оказа отгоре. Снимете крышку.
2б. С вътрешната й страна закрепен разъем-перемичка, предназначен за имобилизация на модула подушки за безопасност.
2в. Изтеглете разъема от фиксатора на капака (см. сопроводительная илюстрация).
2г. Разединете желтия цвят на разъема на кабелния барабан модула SRS и установете на мястото му штекера на разъема-перемычку, временно иммобилизиран в самия модул подушки за безопасност.
3а. Извършете оба винта с головки от типа TORX с обръщане към панелите на приборите, страничен сборник на рулевото колесо (см. сопроводителни иллюстрации).
3б. Данни винтами на сборке закрепен модул SRS.
4. Снимете модул със сборки на рулевото колело и го уберите в безопасното място, уложив лицевой повърхностю във връх.
Внимание! Старайтесь не поворачивайте модул лицевой стороной към себе си. Ни в коем случай не складывайте сверху на модула никакви посторонние предмети.
5. Разъедините електрически разъеми на бутоните клаксона и (при съответната комплектация) темпостата.
6. Отдайте гайку крепления рулевого колеса. Сняв гайку, пометьте положение ступицы рулевого колеса относно вала колонки (см. сопроводительную илюстрацию).
7. Потянув колесо строго успоредно на своята оси, снимете го с рулевия вала. Ако колесо не се поддава, малко го пораскачивайте.
Внимание! Не допускайте връщането на вала колонки при снятото рулево колело, така че това може да доведе до повреда на кабелния барабан на модула SRS.
Установка
1. Удостоверявайте се, че предните колела на автомобила се разверяват в директно линейно положение.
2. Удостоверьтесь, че стрелката с маркировката ТОР кабелния барабан SRS посочва строго връх (см. сопроводителна илюстрация), – ако разпределителният вал колонки след снятия на рулевото колесо не се върти с този въпрос не трябва да възникне никакви проблеми. Ако по някаква причина вал все се обърна, произведете центровката, действа по следния начин:
a) Поверните кабелен барабан до упора по часовой стрелке;
b) Повърнете кабелния барабан срещу часовите стрелки примерно на два оборота, така че жълтият зъбец шестерни се сместил с меткой на капачката (отнася се само до некоторните модели), а маркировка "ТОР" се оказа на върха.
3. Запазете рулевото колело в щатното положение и добележете совместването на нанесените в процеса на демонтаж на посадочных меток (см. параграф 6, Снятие). Удостоверьтесь, че направляващите щифти колонки попадат в ответни отверстия с обратната страна на рулевото колесо. Посадете ступицу колеса на цапфу рулевого вала, навърните крепежную гайку и затяните ее с требуемым усилием.
4. Подсоединете разъеми клаксона и (при съответната комплектация) темпостата.
5. Поставете на мястото модул SRS, закрепете го с нови TORX-винтами. Следите, че винты бяха затянуты с требуемым усилием. Установете на място крышки достъпа към винтам.
6. Извлеките разъем-перемычку.
7. Съединете заедно половинки разъема на кабелния барабан SRS.
8. Завъртете разъем-перемичку в фиксатора с обратната страна на капачката и установете последна сборка на рулевото колело.