Замечание. Вышедший из строя ГТЦ подлежит замене. Изготовителите не препоръчват предприемане на опити за провеждане на възстановителен ремонт на главния тормозен цилиндр.
Снятие
1. Главният тормозен цилиндр е разположен в двигателното отсечение на автомобила и е закрепен на сборния вакуумен усилвател на тормоза.
2. Изтеглете от резервуара GTC, като можете да получите по-голямо количество, което се носи в немската течност (восползвайте шприцем или резиновата грушей).
3. Подложете ветош под щуцерни съединения и пригответе колпачки или полиетиленови пакети за закупуване на откритите концови тормозни линии с цел предотвращаване на попадане в системата грязи.
Внимание! Тормозната течност се отнася до числу агресивните химически съединения и при контакт с кузовни панели разрушава лакокрасочное покритие. Прежде, чем да пристъпите към процедурите за изпълнение, прикройте крила и панела пред автомобила със специални чехлами, или просто със стари дрехи.
4. Ослабете гайки щуцерных узлов подсоединения към ГТЦ тормозни линии (см. сопроводительную илюстрацию). Във избежаване на скръгления шлицов гаек отдавайте ги при помощта на специален накидния ключа с разрезната головка.
5. Слегка оттянув наружу, отделите тормозни линии от щуцера на главния цилиндр. Сразу же закупорьте открити концы трубок.
6. Разединете разъема на електропроводника на датчика-изключвателя на нивото на тормозната течност на корпуса GTC, след това отворете две крепежни гайки и отделете главния цилиндр от сборки на тормозния усилвател. Снимете цилиндр с крепежни шпилек и извлеките го от двигателния отсека (постарайте се не разплескайте запълващия цилиндр, гидравлическа течност на украсените кузовни панели).
Установка
1. Пред установката на новия ГТЦ е необходимо прокачане на верстака. За удобства зажмете посадъчния фланец на цилиндра в натиск с меки губки (см. илюстрация по-долу) – по-нататък ще трябва едновременно да манипулирате поршнем в цилиндра и да наблюдавате за потока на тормозната течност, извличаме през выпускния щуцер.
2. Подсоедините към выпускния щуцер ГТЦ пару трубок от специален набор за прокачки (спрашивайте в магазините за автомобилни аксесоари) (см. сопроводительную илюстрацию).
3. Залейте в резервуар свежата тормозна течност требуемого сорта (см. Главу Текуще обслужване).
4. Медленно вдлъбнати поршни във вътрешната част на цилиндра (удобно всичко ще използва голяма отвертка с крестообразен жалом). Въздухът трябва да се придвижва от нагнетателните камери в резервуар. При това важно, за да конци обеих тръбите са напълно заредени в находящ се в резервуаре тормозна течност, за да изключите вероятността за подсаждането му обратно в цилиндра при отпускане на поршней.
5. Продължете прокачката до техния пор, докато извличаме чрез тръбички жидкост напълно не се освободи от въздушните пузыри.
6. Поочередно отсъединете трубки, веднага же закупоривая открити концы щуцери. Закройте резервуар ГТЦ крышкой.
7. Наденете ГТЦ на шпилки на сборке вакуумного усилителя и, докато само от ръце, затяните крепежни гайки.
8. Върните в цилиндр щуцери тормозни линии. Тъй като цилиндрът още не е закрепен окончателно, неговото положение може да се коригира с целта на регулиране на процедурите за включване на щуцери – поставяйте не сорвирайте резьбу.
9. Затяните с требуемым усилием гайки крепления GTC, плотно затяните щуцерни съединения.
10. Запазете в резервуар ГТЦ свежа тормозна течност и прокачете тормозната система (см. Прокачка тормозна система). За прокачките на GTC на автомобила (като това не е направено на верстака) се изисква помощ от асистент, който ще манипулира педала на ножовата тормоза. Попитайте помощника няколко пъти, след което го закрепете в нижната позиция. Ослабете щуцерна гайку, изпускана от цилиндра на сместа на въздуха с тормозната течност. Повторете процедурата до техния пор, докато извличаме течността напълно не се освободи от воздушните мехурчета. Действуя в аналогичната манера, прокачайте втория щуцер.
11. Прежде, чем пристъпи към експлоатацията на автомобила, удостоверявайте се в исправностите на функционирането на тормозов.