Снятие и установка
1. Полностью опуснете стеклото, след това отделете отрицателен провод от батареи.
2. Откройте вратата до упора и подоприте нейния домкрат, или дървени бруски.
3. Снимете панел с вътрешна обивка и водозащитен екран (см. Снятие и установка във вътрешната обивка на дверей).
4. Промаркирайте и разпределете всички електрически разъеми, след това освободете електропроводника от фиксаторите на дверната сборка.
5. Двете страни отделят проложена между нею и кузова резиновата направляваща тръба. Извлеките продетый сквозь, направляваща тръбата, жгут електропроводки и снимайте с двери.
6. Избягвайте централен щифт дверного упора (см. сопроводительную илюстрацию).
7. Обведете петелни планки маркером, пометив положението им на двери.
8. Потърсете помощника за поддържане на врата и отдайте болти крепления петельных планок (см. сопроводительную илюстрацию). Вдвоем снимите врата с автомобила.
9. Установка производится в обратен ред.
Регулировка
1. Правилността на разположението на двери в кузовната функция има критична стойност с точките на исправност на дверната сборка. В първата ред оцените величината на люфта осевых пальцев дверни петел. Полностью откройте врата и подергайте нейния вверх-вниз. Ако люфт двери надвишава 1,6 мм, петли следва да се замени.
2. За изпълнение на корекцията на двери в проемете ослабете болтовете за крепление петел на кузови автомобили (см. сопроводительную илюстрацию). Дверь може да се счита за установена верно, когато в затвореното положение на нейния горен край се оказва паралелен срез на капаците на автомобила; преден край (задний у задните двери) двери при това трябва да се окаже задлицо с повърхността на крилата, а нижний – с плоскостта порога. Ако се получи поставената задачи просто с поставянето на двери не се урежда, следва да се подбират регулировъчни шайбы нужной дебелина. Шайби се подлагат под петалните планки (как на кузови, така и на двери) и могат да бъдат закупени в магазините за автомобилни аксесоари.
3. Правилното сработване на запорния механизъм може да се получи чрез корекция на положението на ударника на замка във вертикалното направление (см. илюстрация по-долу). За оценките на размера на смещенията обведите пластината основания на ударника маркер. Ослабете крепеж и произведете необходимата регулировка – защелка трябва да влиза в зацепление с централната част на ударника.
4. В заключване от регулиране на положението на ударника в хоризонтално направление, – затворената врата трябва да оказва заподлицо с повърхността на стойки/панели задния крила и правилно се запира при това (см. сопроводителната илюстрация).